2007년2월식, 90500Km 주행

VGT솔레노이드밸브 자가 교체후 출력과, 변속시점 정상화 되었음.

그동안 연식과 누적주행거리로 인한 단순 출력부족인줄 알고 한 1~2년 정도

주행하였으나, 최근 매형의 차(뉴스포티지 비슷한년도와 주행)를 자주주행한결과

출력차이가 난다는 것을 파악함.

\고장 증상으로는 간헐적인 "우~웅"소리(신호정차시 꽤큼)와,

초반 출력부족느낌으로인한 미션튐(특히 골목길 1단에서 2단 넘어가는 순간 뒤로당기는 듯한)

그리고 미션 변속시점이 매우 늦어 집니다.(이것도 출력부족으로 인한듯한...RPM충분히 상승후에

변속이 이루어짐 마지막4단이후 락업클러치 걸릴시 확연한 차이가 느낌)

시동걸고 초기엔 잘 달려주나 일정주행후 힘이 없어진 느낌,

서서히 진행되면서 나는 고장이라 잘 못느낄수 있습니다만,

(제경우에는 테스터기에도 안나타나고, 체크등도 뜨지않았음)

출력부족과, 잦은 킥다운, 연비저하와 우~웅 하는 소리가 나신다면

(EGR밸브와는 다른 느낌의 고장입니다.)

한번 자가 교체해보는것도 좋은 방법일것 같습니다.

마지막으로 부품위치와, 부품번호, 부품사진 인증샷 올릴게요~

교체 난이도★☆☆☆☆ ; 부품가격 VAT포함 36,520원

(우~웅 소리날때 저놈이 미친듯 부르르 떱니다ㅋㅋ)

부품번호

부품사진

그럼 즐거운 스포넷활동하세용^^