안녕하세요^^세이프모터스 입니다.
08년식 뉴스포티지 오너님께서

DPF재생불능 코드가 떠 저희 세이프모터스를 찾아주셨습니다.

VGT전단온도센서 고장으로 인해 발생되었으며,
VGT 전단 온도센서 교체 및 DPF크리닝 진행 결정!!!

이게 바로!!! DPF재생불능 코드가 뜬!!

뉴스포티지 차량입니다.

16만 키로 이상 운행하셨네요.

위에 사진에 보시면 VGT전단온도센서가 보이시죠?

저게 바로 고장코드를 불러일으킨 문제발생원인입니다.

자 ~~~VGT 전단온도센서 탈거를 진행했구요..^^

DPF크리닝 전문 1차 약품 투입!!

 DPF란?? 디젤 엔진 매연저감장치로 불리우는데요.

디젤차량은 오래탈수록 배기가스가 검고! 냄새도 심한경우가 많습니다.

그래서 배기가스와 매연을 줄이기위한 장치가 바로 DPF! 매연저감 장치입니다.

이번엔 2차약품 투입중입니다.

DPF가 주행중 발생하는 배기가스온도에 의해 오염물질을 태워 없애야 하는데요.

이 작업을 재대로 수행하지 못할경우 강제로 연료를 분사시켜 배기가스 온도를 높인후

태워서 배출하는 방식을 사용하고 있습니다.

하지만 DPF가 도심주행을 많이 하는 오너님들은 가다서다를 지속적으로 반복하기 때문에

배기가스가 일정온도에 도달하지 못하여 자가 청정기능을 수행하지 못하고!!

오염물질이 70%이상 누적되면 DPF경고등이 작동하게 됩니다.

눈으로 확연이 확인되는 매연입자들!!

정비완료후!! DPF강제재생도 가능하네요.

DPF를 잘 관리하기 위한 3가지 수칙!!

1. 정속주행으로 자가청정기능을 수행할수 있도록 해줍니다.

2, DPF전용 엔진오일을 사용해 줍니다.

3, 통상 2년정도에 한번씩은 DPF크리닝을 시행해 줍니다.

관리가 되지 않아 DPF교체를 해야 할경우엔 수백만원에 달하는 교체비용이 청구될수 있으니

각별한 관리 부탁드리며^^ 항상 안전운행 되세요~~