5. 가속저항

  가속저항이라고 함은 동일한 속도로 움직이는 물체를 더 빠르게 움직이게 하기 위해 필요한 힘으로 생각하면 이해하기가 빠르다.  그리고 이 가속저항의 경우는 복잡한 계산식을 거쳐 다음과 같은 식으로 표현된다.  가속을 할 때는 회전체에서 가속되는 정도에 따라 일시적으로 무게가 증가하는 효과가 나타는데 이를 회전부분의 관성모멘트라고 하고 이 모멘트의 증가율을 중량증가계수라고 하며,   이 중량증가계수와 차체에 주어지는 가속도 양(m/sec2)의 곱에 비례해서 가속저항이 발생한다.

즉 쉽게 말하면 가속을 강하게 하는 만큼 가속저항의 크기가 높아 전체 주행저항을 높이므로 가속 시 짧은 시간 내에 속도를 올리기 보다는 긴 시간동안 천천히 속도를 올리는 낮은 가속도를 유지하는 것이 연료효율에 유리하다는 의미이다.

수식 생략
* 연비대왕ξ붕붕ξ⑧17님에 의해서 게시물 이동되었습니다 (2005-10-18 15:29)