●어제 몇 십년 만의 최악의 폭설 때문에

어제 길거리 곳곳에 꼼짝없이 세워진 차들 중에는
유난히 고가의 수입차들이 많았거든요. 벤츠,BMW 등이 헛발퀴 돌다가
내려서 미는 것도 봤구요. 그이유가 바로 후륜 구동 때문인가 보네요.

후륜과 전륜 막연히만 생각하던 것이, 리어커 예를 드니
아주 쉽게 이해가 되네요...




(기사 폄)
미끄러지고, 헛돌고, 또 미끄러집니다.
폭설 속에 운행을 포기한 차들 가운데는
고가의 수입차들이 많았습니다.

--- "앞쪽이 많이 흔들리는 편이죠.
--- 뒤에서 바퀴가 도니까요.
--- 그런 부분에서 눈길에 좀 약한 것 같아요."


고급 차량들이 엔진의 힘이 뒷바퀴에 전달되는
뒷바퀴 굴림 방식을 사용하고 있기 때문입니다.

뒷바퀴 굴림 방식은, 승차감이 좋다는 장점이 있는 반면,
뒷바퀴가 방향을 잡지 못하기때문에, 눈위에서 좌우 두 바퀴의 회전수가 다를 경우
좌우로 미끄러지거나 헛돌기 쉽습니다.

반면 앞바퀴 굴림 방식은 엔진의 힘을 전달할 때
좌우방향까지 조정할 수 있어 상대적으로 눈길을 빠져나가기
쉬운 것입니다.


김필수 교수 / 대림대 자동차과
--- "전륜구동의 경우에는 차를 앞에서 끌고 가기 때문에
--- 방향을 튼다든지 할 때, 상당히 유리한 점이 많은 반면에
--- 후륜구동의 경우에는 뒤에서 밀기 때문에
--- 방향을 틀 때 상당히 어려운 부분이 많습니다.


따라서 후륜구동보다 전륜구동이 30％ 이상 안전도가 높다고 말씀..."

손수레를 끌때 앞에서 끄는 것이
수레의 진행과 좌우 방향을 동시에 조정할 수 있어
뒤에서 밀때보다 훨씬 수월한 것과 같은 원리입니다.

따라서 뒷바퀴 굴림 차량을 운전하는 사람은
스노우 체인을 뒷바퀴에 장착하고
올바른 운전 습관을 익히는 것이 필요합니다.

"급제동이나 급정거를 피하시는 것이
가장 안전한 운전방법이 되실 것이고요.

내리막길이나 정차시에는, 브레이크를 밟으시는 것보다는
기어단수를 저단으로 변속해서 서시는 것이 좀 더 안전합니다."




●어제의 궁금증이 풀리는 기사였습니다.....
전륜,후륜,이제서야 잘 이해가 가네요.


정말이지 빙판길에서 급브레이크를 밟으면
차가 확 돈다고 합니다. 급브레이크를 밟아 보지 않아서
모르겠지만.....그래서 90도, 180도 확 도나 보네요....


도는 것은 그렇다 치고 확 돌은 차를 방치하고 간 사람들은
나중에 어떻게 했을까 궁금하네요.....차들이 치워져 있던데요....


빙판길에서는 기어를 저속을 놓고 서서히 브레이크를
밟아 봅시다용....오늘도 안전 운전하세요.....


어제 눈 그친 후에, 중장비를 동원하여 눈을 치우던데,
잘 치워 졌을지.....이따 나가보면 알겠죠.........