일반 크로스 멤버 부싱 (긴급긴급)
- 무한질주_9810844
- 조회 수 5585
- 2012.03.04. 09:36
어제 갑자기 고속도로 상에서 조수석 하체에서 두두둑 소리가 계속나서
카센터에서 확인하니 크로스멤버부싱쪽에 문제가 있다고 하네요
부싱을 연결하는 볼트와 너트쪽에 나사산이 빠가(?)나서 그렇다고 함.
제가 봐고 부싱이 덜렁덜렁 유격이 생겨 놀고있네요.
핸들을 돌려도 두두득
전부 분해해서 탭을 다시 처야 한다고 수리비가 많이들것 같다고...
일단 다음주 고칠생각으로 돌아왔는데
고수님들 !
수리방법?
수리비?
한 몇일 그냥타고 다녀도 무리없죠 소리만..?
수리잘하는데 추천(전 양산에 있어요..부산,양산방면)
댓글
3
[충]내수읍
[경]강력밴드
무한질주_9810844
11:04
2012.03.04.
2012.03.04.
제가... 그 문제가 있었죠.. 저 같은 경우.. 공업사 갔는데
크로스 멤버 전체 교체로 얘기하더군요 . . 짜잉나서 (견적이 50~60이였음) 그냥 나왔습니다.
그러고 현재 1년 반동안 타고 댕깁니다..
올 겨울 버티고 나서 소리가 부쩍 커졌습니다... 아하하하ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏ
저도 걱정이네요 ㅠㅠ ;;;;;;;;;
크로스 멤버 전체 교체로 얘기하더군요 . . 짜잉나서 (견적이 50~60이였음) 그냥 나왔습니다.
그러고 현재 1년 반동안 타고 댕깁니다..
올 겨울 버티고 나서 소리가 부쩍 커졌습니다... 아하하하ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏ
저도 걱정이네요 ㅠㅠ ;;;;;;;;;
17:58
2012.03.04.
2012.03.04.
오늘 깔끔하게 정비하였습니다. 인터넷 이곳저곳 기웃거리다 저와 유사한 고장 수리사례를 부산 장전동에 있는 카수리닷컴 홈피에서 확인후 찾았습니다. 차를 살펴보던 사장님 앞쪽 멤버부싱를 차대에 고정시키는 긴 볼트가 정확히 차대에 결합이 되지않아 진동등에 의해 나사산이 빠가난 상태로 결합된 것이라 합니다. 한참을 조심스럽게 돌려 뺀 볼트는 정말 나사산이 뭉게져 있더군요. 다시 차대에 retap을 여러번 반복후 켈리퍼스로 깊이까지 측정하는 세심한에 감동..마지막 멤버부싱을 새볼트로 고정한후 마무리 하였습니다. 하마터면 차대 완전히 교환할뻔 했다고 하시네요. ㅋㅋ. 가격도 저렴(5만원)하네요. 한번 동일증상있는 분 찾아가 보세요.
21:08
2012.03.05.
2012.03.05.
