안녕하세요. 네티러브입니다.

3D바닥매트의 제작이 완료 되어 권장 장착매뉴얼을 올립니다.

사진으로 충분한 설명이 되어야 하고 눈높이를 최대한 낮춰 여성운전자들도

쉽게 작업하실 수 있도록 준비했습니다. 사진이 많아서 예상보다 올리는데 지연 되었네요.

나중에 게시물 하나로 편집을 하겠지만, 우선 분리해서 올리오니 운전석과 조수석은 한두번씩 훑어 읽어보시면

제작자의 의도에 맞게 최대한 깔끔한 장착이 가능하실겁니다.

순서는 운전석 / 조수석 / 2열매트 세가지입니다.  바쁘시더라도 순서대로 봐주시구요.

내용 길더라도 사진 보면서 가볍게 읽어주시면 감사하겠습니다.    2열매트가 가장 중요합니다. ^^

2열매트는 제일 긴 매트입니다. 구별 하시기 쉬우실꺼구요.

길이와 부피 때문에 가운데가 접어져 있습니다. ㅠ_ㅠ:

보시는 것과 같이 반대쪽으로 접어주면 약간 더 낫긴합니다. 일단 펴서 놔두시구요.

운전석과 조수석쪽 작업을 하시고 2열을 작업 하시길 권장하는 이유입니다. ^^;;

2열 매트의 경우도 운전석과 조수석처럼 공간 확보가 중요합니다.

운전석과 조수석은 좌석을 뒤로 밀었지만, 2열의 경우 운전석과 조수석 공간을 최대한 앞쪽으로 밀어주십시요.

처음에만 그렇고. 나중에는 의자 위치 밀지 않고도 작업이 가능하실겁니다. 일단은 처음이니 밀고 해주세요 ^^

이미 사진이 나왔지요?  레일 윗쪽으로 올라 타거나 가운데가 붕 뜬다고 했는데

아래 사진은 배송된 양산형으로 장착한 몇시간 전의 사진입니다.  

사진 몇장 더 보시죠.

바로 장착방법의 차이입니다. 

제작자의 권장 장착방법이 필요한 이유이구요.   조수석 편에서 이야기 드린 누르기를 

응용한 기술이 필요합니다.

운전석이 대략 1분. 조수석이 1분.  2열의 경우는 고급기술이라고 해도 대략 3분 이내에

위와 같이 레일 안쪽으로 맞춰 세팅이 가능합니다.

아래 사진과 함께 설명 드리겠습니다.

2열 매트를 올리면 위와 같이 큰 느낌입니다.

레일 위로 올라 타게 되죠.   우어어어어어어~  망했다. 사이즈 안맞다.  멘붕이 오게 됩니다.

본 장착 매뉴얼을 보지 않고서는 5명중 4명은 아마 같은 생각을 하실 것이고 

운전석과 조수석 편을 보신 분들은 어느정도 눈치를 채셨을지 모르겠습니다만,  그래도

대부분 사이즈가 크네?  라고 생각하며 난감해 하실겁니다.   

그래서 장착매뉴얼 올라오면 해보십사 이야기 드린거구요^^

걱정마지 마십시요.  일단 매트 재질과 패턴의 특성. 그리고 바닥면과 상대적인 요인을 

고려해 주셔야 합니다. 

뉴스포티지의 순정매트가 제거된 바닥면은 뉴스포티지가 아니더래도

대부분의 차량이 딱딱한 철판이 아닙니다. 중간이 약간 들떠있지요. 딱딱하지 않습니다.

그리고. 매트의 경우 카페트와 비스무레한 섬유재질이고

무게가 어느정도 있어 밀착이 되지만, 경량에 곡면 처리된 경우 올려놓거나 내려놓는 느낌만으론

고정이 쉽지 않습니다.  또한 운전석이나 조수석과 달리 2열은 운전석과 조수석의 뒷레일 커버까지 

테두리 곡면의 영향을 많이 받게 되며 곡면이 많으니 밀착면은 줄고 간섭은 늘어나게 됩니다.

그래서 아래처럼 한쪽이 올라오는게 처음 느낌이실테구요. 이를 해결하는 방법을 안내해 드립니다.

위와 아래 사진의 차이점이 구별 되는 지요?  레일 위로 올라온 것과 레일 아래로 내려 갔다는

결과적인 차이외에 다른 점이 있을 겁니다.

맞습니다. 누르기를 응용한 꺽기 기술입니다.

테두리 쪽은 공장에서 쓰는 말로 해리 (테두리마감) 처리가 되어 있습니다.

이건 3D매트의 재질과도 다르고 상대적으로 거칠 재질의 원단을 사용합니다.

즉, 해리(테두리 마감)  폭이 약 3센티 내외인데. 그 부분을 꺾어줍니다.

사이즈가 안맞는데. 억지로 맞추라는 의미가 아니라, 앞서 이야기 드린 것과 같이

2열의 경우 1열쪽과 달리 간섭 곡면이 많고 측면(간섭부)에서 서로 잡아주지 않으면

오히려 유동 폭이 크게 됩니다.     

직접 작업 해보시면 더 단단하고 밀착 되는 느낌을 얻으실 수 있을겁니다. ^^*  해보시면 쉽게 이해됩니다.

몇장 사진을 더 보시겠습니다.   꺽기 포인트도 같이 설명 드리겠습니다.

레일부외에 측면쪽도 같은 방법으로 해주시면 됩니다.

한가지 팁을 더 추가하자면. 2열 뒷쪽의 레일 커버가 있습니다. 꼭 레일 커버라 하긴 애매하지만,

아래와 같이 커버 아래쪽으로 매트가 위치해야 하고 간섭 정도가 틀리니 꺽기 기술은 사용하지 않으셔도 될겁니다만

매트는 플라스틱 안쪽으로 위치해야 함이 맞습니다.

조수석 뒷편 반대면도 똑같이 응용해서 하시면 됩니다.

가운데 부분은 꺽기를 하시거나 조수석때와 같이 누르기를 선택 하시면 되겠구요.

상대적으로 운전석 뒷쪽이나 조수석 뒷쪽의 2열 공간보다는 우선 순위가 떨어집니다만,

좌우의 2열 꺽기가 완성 되면 가운데 2열 공간도 들뜨지 않게 됩니다.

2열 매트 장착매뉴얼까지 3편이 모두 끝났습니다.

사진과 설명이 많아서 어렵게 느껴질지 모르는데. 운전석/조수석 각 1분. 2열도 3분 이내면 모두 끝납니다.

너무 걱정 마시구요. 편하게 작업해 주시면 됩니다.

참.. 마지막 팁입니다.     2열의 경우....

신발 벗고 작업 하심이 좋습니다. 누르고 밟으면서 하시는게 편하거든요. ^^

1.2.3편 모두 끝났습니다.

권장 작업방법은...

역시 선택 사항이고 권장 방법입니다.  더 좋은 고정 방법이 있을 수 있습니다. 유용하게 참고해 주셔요!! 

저녁에 베이지 색상과 기타 이벤트 관련 내용은 별도로 올리겠습니다.

긴 글 읽어주셔서 감사합니다. 즐거운 하루 보내세요!