안하시는게 나을거예요..

저는 음 추천에 좀더 기우네요~ 안좋은 부분 조금 있습니다만... 저는 세이프맵핑하고 이래저래 문제 생겨

서 원복했습니다. 세이프왈? ecu에 잘 안먹는 차량이 있다고 제꺼가 그렇다는 식? 원복하니 잘만됩니다

단 맵핑때문에 순정으로 돌아가니 뭐든게 부족하게 느껴집니다 출력 가속력등

그래서 저도 고민하다 보조ecu구매해서 장착했습니다.

저는 wgt용이라 레일압센터쪽 1개만 장착했는데요 vgt여서 부스트센서까지 2개 장착 되면 더 좋겠다는

아쉬운 생각을 갖고 있습니다. 현재 1개 레일압만 장착해서 사용중입니다 최고출력 셋팅아닌이상 크게

문제될 것 도 없고 가장 문제인 매연은 뭐 순정상태에서도 많이 나와 궁댕이가 시커머지는지라 뭐 좀더

나온다고해서 ㅎㅎ;;

저는 중간 셋팅했는데 차도 잘나가고 괜찮더라구요 원복하기 쉽다는것과 중고로 되팔수 있다는 것가 아

직까지 업체가 있어서 A/S 및 펌웨어 업그레이드도 가능하더라구요~

암튼 맵핑으로 전체적으로 셋팅을 실차에 맞춰하면 가장 좋겠지만 총알과 순정건드리는 것과 무상보증

이 걸리실 것 같다 생각하신다면 저는 제 주관적인 생각으로 보조이씨유 재품에 대한 기대치를 실차맵핑

(흡,배기 없이 안정적인 셋팅)에 70~80프로정도 만족하고 타기에는 괜찮다고 생각됩니다.