중요하신건 알터도 문제가능성이보이네요
알터 저항값이나 전압값을 한번 찍어보시는게 저도 그런경우가 있어갖고 아예 전압게이지를 달아놨습니다.

혹여나 운행중 배터리ㅈ경고등이 점.소등되는경우가 있는경우가ㅈ발생했다면ㅈ백퍼 알터이나 지금은배터리 자체가ㅈ방전되서 배터리 교환기간이 오래됫다면 알터와 배터리 동시 교체를 추천드립니다.
중간에 시동이 꺼질 수 있는 상황이 연출될수있으므로 항상 안전운전욥

저랑 증상이 똑같네요 저는 알터사망해서 견인후 알터신품교환했어요

밑에 글 보니까 일단 시동걸리면 이상 없는듯 보입니다..

그러면 알터문제는 아닌거 같습니다..

우선 배터리 교환해보시고 그담 충전안되면 그때 알터교체하셔야 합니다...

제네러이터 교환하셔야 하구요,,

배터리도 교환을 하셔야 합니다..

 

바로직전에 배터리 경고등 들어올때,, 충전이 안된다는 의미이구요..

충전이 안되는 상태에서 운행을 하셨으니.. 배터리의 전기로만 운행을 하신 것이 되구요..

그 배터리가 다 소모되어서 오늘 시동이 안걸리게 된 상황입니다..

 

제가 전압체크 바로 하라고 했었는데.. 안그럼 운행중에 멈춘다구요..

운행중이 아니라.. 운행후에 문제가 생긴 것 다행으로 생각하셔야 하구요,

 

시동은 배터리의 전기로 걸기때문에.. 제너레이터 상태와는 관련이 없습니다..

시동 걸린다고 제너레이터의 상태는 괜찮다고 말씀하시면 안되구요..

 

배터리만 교환하시고 또 운행하시면,, 아까운 배터리 또 버립니다..

제너레이터 꼭 교환하세요..

2010년7월 7만킬로즈음  같은 증상 밧데리교환한지 한달밖에 안된 상태라 알터문제가 유력(근처 카센타로 견인)

신품교환32만 부르길래 재생 15만주고 갈았는데 현재 13만8천 까지 버텨주네요

알터는 정비기사분 말로는 복불복 이라고 하던데......(신품 가격 바가지 같아서 쩔수 없이 재생품 사용)

 

--한번 완전방전 된상태 밧데리(당시 한달사용후 알터문제로 완전방전)는2014년7월 사망 하셨습니다

--12년도 고장력벨트 슬립현상으로 (밧데리등 운행중 점등--타이밍갈면서 해결) 밧데리가 지장받기도 했었습니다