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게시판 관리자 : [KW]KTH 님

혹시 스포 N.V.H. 정보는 없나요?

N.V.H.는 Noise, Vibration, Harshness입니다.

쏘렌토의 N.V.H. 는 정말 놀라웠었는데..
기아의 기술력을 처음으로 인정했던 기억이...^^;

스포는 전륜이라 NVH잡기에 한계가 있다는 얘기도 있고...

여기저기 정보에 의하면 '디젤인데도 정숙하더라'라고 하시는데...
요새 디젤차를 다 그정도는 합니다..그리고 달리면 조용해지죠.
문제는 아이들링시입니다.

투싼의 NVH는 불만족스럽더군요.

물론 싼타페보단 조용하다고 하는데
스포는 기아차니깐 쏘렌토와 비교를 하고 싶군요.

쏘렌토처럼 시동을 걸었는지도 모를정도의 아이들링시 정숙성, 무진동을 기대하는건 무리일까요?
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댓글
6
아까징끼
바람소리님 반갑습니다.......

제가타본 소렌토는 시동걸었을지 모를정도는 아니던데요...... 임시남바도 시동걸어봤는데........

디젤 특유의 소리있자나요.... 많이 있든데...... 소렌토보다는 투싼이 더 조용하더라구요...... 제느낌상으론..
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17:04
2004.08.08.
바람소리
전 쏘렌토, 싼타페 오너였습니다.
투싼이 쏘렌토 보다 더 조용하다는건...조금....이상하네요...^^;
서로 상태가 안좋은 차를 타봤나봐요...ㅎㅎㅎ

그래도 일단 렉스턴, 쏘렌토의 nvh는 으뜸수준입니다.
렉스턴/쏘렌토와 산타페를 기준으로 스포의 nvh에 관한 정보가 올라왔으면 좋겠네요...

나중에 출시되면 전시된차 직접 확인하고 계약하기엔 뚜벅이 생활이 너무 괴로워서...ㅜ.ㅜ

쏘렌토는 출시전에 nvh에대한 정보가 마구 나왔는데
스포는 그런 정보 없는거보면 딱히 강조할만한 수준은 아닌가봐요....ㅜ.ㅜ
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17:13
2004.08.08.
산타페
현대기아 자동차 남양연구소에 있는 선배말에 따르면 분명히 투산보다 스포티지가 진동과 소음이 더
적다고 합니다. 그래서, 똑같은 플랫폼에 이런 차이가 나는게 그곳 연구원들의 미스테리라고 합니다.
스포티지 믿어보세요
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18:06
2004.08.08.
취소
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