정지나 서행중에서 가속시...
- 아침가리
- 조회 수 1341
- 2004.11.12. 13:18
티지의 원래 특성이 그런건지...
아니면 제 티지만 그런건지...
정지 상태나 서행 상태에서 엑셀을 밟으면,
40~50KM 넘어가는 과정이 왜 이렇게 더딘가요?
엑셀을 제법 밟고 있는데도, 가속이 제대로 안 되는데요.
답답할 정도 입니다.
뭐 70~80KM에서는 그런대로 가속이 되는 것 같은데...
(이것도 예전 승용차 같지는 않지만요)
아직 300KM도 채 주행을 안 해서
나름대로 이 곳에서 본 대로 '길들이기' 중이라서
2000~2500RPM을 넘기지 않으려 애를 쓰고는 있지만,
그렇다고 이렇게 가속하기가 힘들어서야...
나중에 힘껏 밟아서 속도 좀 내고 하면 좀 나아질까 하는
기대는 있습니다만...
오래 타신 분들...
아니,살살 달래서 길들이는 과정 지나고,
채찍질해서 마구 달려라...하면서 길들이시는 분 들께서는
예전에 어떠하셨는지요?
어젯밤엔 옆자리에 동승 했던 사람이,
나름대로 가속패달을 밟고 있는대도,
'아무리 새차라도 아껴도 너무 아낀다'...라고 하더군요.
차가 안 나가서 그런건데...ㅠㅠ
아니면 제 티지만 그런건지...
정지 상태나 서행 상태에서 엑셀을 밟으면,
40~50KM 넘어가는 과정이 왜 이렇게 더딘가요?
엑셀을 제법 밟고 있는데도, 가속이 제대로 안 되는데요.
답답할 정도 입니다.
뭐 70~80KM에서는 그런대로 가속이 되는 것 같은데...
(이것도 예전 승용차 같지는 않지만요)
아직 300KM도 채 주행을 안 해서
나름대로 이 곳에서 본 대로 '길들이기' 중이라서
2000~2500RPM을 넘기지 않으려 애를 쓰고는 있지만,
그렇다고 이렇게 가속하기가 힘들어서야...
나중에 힘껏 밟아서 속도 좀 내고 하면 좀 나아질까 하는
기대는 있습니다만...
오래 타신 분들...
아니,살살 달래서 길들이는 과정 지나고,
채찍질해서 마구 달려라...하면서 길들이시는 분 들께서는
예전에 어떠하셨는지요?
어젯밤엔 옆자리에 동승 했던 사람이,
나름대로 가속패달을 밟고 있는대도,
'아무리 새차라도 아껴도 너무 아낀다'...라고 하더군요.
차가 안 나가서 그런건데...ㅠㅠ
댓글
15
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13:28
2004.11.12.
2004.11.12.
원래 그래요....참 한가지 팁.....에어크리너 위뚜껑 안에 위쪽을 보면 나팔같은 관이 따로 나와있을겁니다....
그거 빼버리십시요...아무짝에 쓸모없는것입니다.....
출력이 1%는 상승하고 흡기소음이 2% 좀 줄어 들겁니다
그거 빼버리십시요...아무짝에 쓸모없는것입니다.....
출력이 1%는 상승하고 흡기소음이 2% 좀 줄어 들겁니다
13:30
2004.11.12.
2004.11.12.
저도 첨에는 그런느낌...지금 6000탓죠...엔진소음이 심해졋는데...나름대로 나가는 편이라는 생각...처음엔 사이드 브레이크 체결이 문젠가 싶어 주행중 밋션을 N에놓고 실험...(아...요 실험시 주행중 다시D에다 놓면 부하심하게 걸림...절대금지) 기어가 빠지니 더 잘가데요...^^사이드가 정상이라면 어느정도가지 타보시죠...쌔차의 애교로...
13:32
2004.11.12.
2004.11.12.
13:52
2004.11.12.
2004.11.12.
14:06
2004.11.12.
2004.11.12.
14:59
2004.11.12.
2004.11.12.
15:57
2004.11.12.
2004.11.12.
16:17
2004.11.12.
2004.11.12.
![[충]soulman](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/101/863/008/8863101.jpg?20200926000607)
글쎄요....전 길들이기 끝난 후부터 알피엠 3000 이내에서는 그냥 밟고 있는데....
언제나 교차로에서 끝까지는 아니지만 잘나가나 보려고 주욱~ 엑셀을 밟아보는데....
거의 맨앞에서....다른 차들은 못따라오더라는....
물론 운이 좋게도 옆에 밟아대는 사람이 없었을 수도^^
언제나 교차로에서 끝까지는 아니지만 잘나가나 보려고 주욱~ 엑셀을 밟아보는데....
거의 맨앞에서....다른 차들은 못따라오더라는....
물론 운이 좋게도 옆에 밟아대는 사람이 없었을 수도^^
17:19
2004.11.12.
2004.11.12.
헛...전 플러스, 마이너스 접지 다 했는데 아직 못느끼는데요....
아..몇가지 틀린점이 있습니다...에어콘이나 히터 틀때 알피엠 게이지가 살짝올라갔다 내려갔는데 그게 없어졌구요..
윈도우창을 두개 동시에 대릴때 약간 아주 약간 떨림이 사라졌습니다...머 이거 이외에는......아직 세차라 못느낍니다..
ㅎㅎ
아..몇가지 틀린점이 있습니다...에어콘이나 히터 틀때 알피엠 게이지가 살짝올라갔다 내려갔는데 그게 없어졌구요..
윈도우창을 두개 동시에 대릴때 약간 아주 약간 떨림이 사라졌습니다...머 이거 이외에는......아직 세차라 못느낍니다..
ㅎㅎ
17:19
2004.11.12.
2004.11.12.
제가 예전차(아반떼 수동) 탈때도....1단에서 3000까지 쭉 밟고......2단 올리고 또 3000까지....
저단에서 고알피엠으로 쭈욱~ 밟으면 스타트하난 죽이지요...
어느 택시기사 보니....2단으로 80까지 밟아서 스타트한다는.......총알택시!
저단에서 고알피엠으로 쭈욱~ 밟으면 스타트하난 죽이지요...
어느 택시기사 보니....2단으로 80까지 밟아서 스타트한다는.......총알택시!
17:21
2004.11.12.
2004.11.12.
아~ 교차로 앞에서 밟을때를 돌이켜보면.....(전 자동)
처음에 쭈욱 밟으면 스타트가 좋습니다....그러다 어느정도 지나면 뒤떨어진 차들이 따라오기 시작하는데...
그때 약 60킬로 정도의 속도를 넘어가면서 터보가 도는지 힘을 더 받으면서 못따라오게 하던게요^^
처음에 쭈욱 밟으면 스타트가 좋습니다....그러다 어느정도 지나면 뒤떨어진 차들이 따라오기 시작하는데...
그때 약 60킬로 정도의 속도를 넘어가면서 터보가 도는지 힘을 더 받으면서 못따라오게 하던게요^^
17:24
2004.11.12.
2004.11.12.
17:32
2004.11.12.
2004.11.12.
저도 마찬가지 입니다.
2000KM정도 탔는데 처음 출발시 속터집니다.
3000RPM까지 밟아야 선두권 그래도 앞지르는 차가 많더라구요
물론 80KM 정도 속도가 붙으면 잘나가지만 그건 어느차나거의 비슷하지 안을까요?
티지전에 카니발 탈때도 그랬지만...
그래서 오늘 서해안 고속도로 약30분간 달려보았습니다.
고속주행은 어느 누구 못지안터군요!!!
그래서 제스스로 위안을 했습니다.
2000KM정도 탔는데 처음 출발시 속터집니다.
3000RPM까지 밟아야 선두권 그래도 앞지르는 차가 많더라구요
물론 80KM 정도 속도가 붙으면 잘나가지만 그건 어느차나거의 비슷하지 안을까요?
티지전에 카니발 탈때도 그랬지만...
그래서 오늘 서해안 고속도로 약30분간 달려보았습니다.
고속주행은 어느 누구 못지안터군요!!!
그래서 제스스로 위안을 했습니다.
00:44
2004.11.13.
2004.11.13.
이차가 원래 싸구려차입니다. 적어도 SUV중에서는 가장 싸구려라 할수 있죠.
출력 딸리고, 스타트 느리고, 가속력 떨어지고, 코너링 안좋고, 승차감 떨어지고.
하지만 가격이 싸다는 장점이 있죠. 여러면에서 부족하지만 가격대 성능비에서는 만족스럽습니다.
그리고 디자인 맘에 들구요.
출력 딸리고, 스타트 느리고, 가속력 떨어지고, 코너링 안좋고, 승차감 떨어지고.
하지만 가격이 싸다는 장점이 있죠. 여러면에서 부족하지만 가격대 성능비에서는 만족스럽습니다.
그리고 디자인 맘에 들구요.
04:02
2004.11.13.
2004.11.13.
고속에서는 장난 아니게 쭈우~~~욱...
싼타페나 다른 SUV에 비해 순간 마력이 조금 딸리는 듯...