괜찮아요 ^^

진짜 쓸떼없는 걱정이예요 ^^

엄청난 양도 아니고 그 정도는 관계 없습니다 저도 자연 소멸 때문에 냉각수를 MAX 보다 2cm 정도 높게 보조통에 들어있어요

저도 멍청하게 생수를 보충해서 녹물로 고생이 많았습니다. 저는 트렁크에 가지고 다니던 수도물로  알고 넣은 물이 생수였죠ㅠㅠ 아마 생수 작은거 한병? 정도 넣고 일주일지나 줄었는지 보려고 본넷 까보는데 완전 씨뻘건 물이라 돈 많이 깨지고 지금은 잘 타고 다녀요.ㅎㅎ 전문가는 아니라 장담은 못해드리지만 저라면 찜찜해서라도 배출식으로라도 부동액 교환할것 같습니다.  

작은 실수로 인하여 공부 좀 했네요

뭐든 궁금한건 못참는지라...

회원 여러분들 참고 하시기바랍니다.

제 나름의 공부 결과= 신차 출고때도 증유수를 쓰지않고 수돗물과 부동액을 5대5 비율로 희석해서 출고를 하고, 지역과 시기 환경별로 미네랄과 기타 성분들이 수돗물에도 다량 함유 되어있고, 시판되고 있는 생수 보다 미네랄 함량이 더 높았으면 높았지 낮지는 않다고 보고 된 결과를 볼때 부동액에 여러가지 희석되있는 성분중 "부식방지제"가 "물"속에 함류 되있는 성분을 캄뿌라치(커버)한다는 결과를 얻었습니다.

생수로 인한 라지에다 부식의 사례가 많았는데 

이 경우는 100% 생수 때문에 생긴 현상이라고 보기 힘들며 부동액과의 비율 문제 또는 녹 발생이 생길만한 다른 원인과 조건을 통해 한방에 눈에 뛰게 나타난 현상이라 볼수 있다는 것이 저의 결론입니다.

총 결론은 부동액과 물의 비율, 그리고 교환 시기가 중요하다는 것입니다.

물론 생수, 지하수, 냇물, 바닷물 넣어도 괜찮다는 말은 아니구요... 이상입니다.

아이와 오붓이 밤낚시에서쌓은추억이

 더  궁금하구 좋았을듯싶습니다.

부럽습니다.^^