벨트 떨림은 없습니다.

일단 오늘 한곳은 풀리 베어링같다고는 했는데 내일 또 다른곳들 가서 물어보려고요.

그나저나 오일펌프면 비용이 장난 아닌데 걱정됩니다.. ㅠ

알터 풀리 원웨이 클러치 고착일 때, 벨트 떨림이 동반되는 경우 있거든요. 그래서...

카센터에서 시동걸고 벨트도 풀어봤는데 소리가 계속 나서 청진기로 확인해보니 밸런스샤프트가 원인이었습니다.

탈거하고나서 신품이랑 비교해보니 유격 차이가 확연히 느껴지더군요. 교체 후 소리도 사라졌고요.

돈이 꽤 깨지긴 했지만 오일펌프가 아닌 것에 다행이라고 생각하고 있습니다..

답변 감사합니다.

오일펌프 소음은 아니예요. 제가 확실히 알고있습니다. ^^

제가 초창기에 오일펌프 교환했었거든요. 8만에 AS로,,,

사업소 직원들도 모르는 소리를.. 수차례 설명하고 설득해서,,

엔진을 통째로 내려서 교환했습니다.. 

역시 오일펌프 소음이었구요,,

제 프로필 사진이 그때 내린 엔진 사진입니다.. ㅋㅋㅋㅋㅋ

아.. 슬슬 뉴스포티지도 밸런스 샤프트가 나가는군요,,

거의 안나가는데..

엔진오일 관리를 잘 안하면 나가거든요,,

제가 15년간 스포넷 게시판 보면서,, 

밸런스 샤프트 나간 차는 딱 두번째가 되겠네요,,

밸런스 샤프트가 특유의 소리가 있습니다...

중저음의 특유의 쇳소리인데.. 

예전 시리우스엔진(구형 현대 2,000CC엔진) 소리를 떠올려 보시면 됩니다.,

올리신 소리는,, 중저음의 회전음이긴한데.. 쇳소리가 섞이지 않아서,,

밸런스 샤프트 소음이라고 콕 찍어드리진 못하였습니다.

암튼,, 떼어버릴수도 없고,,

교체하지 않으면, 운행이 불가하니.. 참..

그냥 운이 없는 것으로,, 위로 드리고 싶습니다.

제가 불운의 아이콘이라 그런지 고장날 확률이 적은 부품이 고장났나봅니다. ㅋㅋ

사실 요 몇년사이 동와셔에 신경을 껐더니 엔진오일 오염이 심해진게 원인인 것 같습니다.

얼마 전에 블로바이가스 나오는거 보고 기겁하면서 동와셔도 교체하고 밸런스샤프트 바꾸고 엔진오일도 갈았네요.

이제 엔진오일이랑 동와셔는 꼬박꼬박 갈아야겠습니다..