네, 감사합니다~^^

네~^^

자세한 설명 감사합니다~^^

저같은 경우는 얼마전 자동차정기점검 받을 때 담당자분이 등속조인트 부츠가 찢어진거라는데, 집사람이 검사장에 간거라 자세히는 몰라서 오늘 카센타 한 번 방문해서 뭐가 문제인지 봐야겠네요.

저의 경우는 그럼 부츠만 새걸로 갈고 그냥 사용하는게 좋을거 같은데, 그래도 괜찮을까요?

지금 유턴했을때 딱딱딱 소리가 나는 정도인가요?? 대부분은 등속조인트 가 나간걸 알게되는

시기가 부츠가 찢어지고 그안에 있는 구리스들이 다 빠져나오면 베어링이 손상되어 유턴할떄나

핸들돌릴때 딱딱 부딪히는 소리가 나서 알게됩니다.

부츠만 가는것은 비추천합니다. 

이미 부츠가 터져버리게 되면 안에구리스가 어느정도 있어서 딱딱 소리가 안나도 그냥 재생품이든

신품이든 교환을 해야됩니다.

저렴하게 하려면 그냥 재생품 좋은데 구해서 배송받아서 카센타가서 공임주고 갈고 기존고품은 

다시 택배로 수거해가게끔 하는게 좋아요.. 

등속조인트는 원래 드라이브 샤프트가 정식용어입니다. 

전조증상없이도 어느순간 샤프트가 부러지는 경험도 했습니다. 즉 부츠가 터지지도 안았는데

미션과 바퀴를 연결해주는 샤프트가 부러지기도합니다.. 물론 흔치않은일이지만요...(본인은 다행이 시동걸고 출발하려는데 빡! 소리와함꼐 부러지더군요..)

소리가 나는데도, 방치를 하여 고속도로를 가다가 샤프트가 이탈등 하면 그냥.큰일나는 겁니다.

굉장히 흔하게 생각하지만 굉장히 중요한 부품입니다. 

결론적으로 괞찬은 재생품정도 써주면 좋을것것 같습니다.

네, 감사합니다~^^