평창에서의 티지.....
- nanhong
- 조회 수 1237
- 2006.07.18. 10:24
출고 17일째 침수된 평창에 다녀온 티지입니다..........TT
출발전 800km여서 다녀와 오일을 갈 생각으로 기냥 출발 하였습니다.
장장 9시간만에 서울에서 평창에 도착!휴~
이틀간 비속에 서있다가 5시간 걸려 다시 서울로.....
지금은 1,300km되었습니다.
여기서 질문드립니다....
워낙에 험한 길이라서 조심운전하며 갔습니다.
rpm2만 넘지 안게 조심조심....
그리하여 갈때는 무난한 힘으로 구비구비언덕을 잘~~돌아 도착하였습니다.
마지막 평창읍 입구에서 10여m침수된곳을 타이어 반이상 잠기어 지나갔었구요....
거기다 진흙도 조금.....
그후 올라오는길....
rpm출력이 지맘데로 더군요....
갑자기 올라갔다가 뚝 떨어지고....
밝아도 속도는 안나오거나....옆에 투산은 쭉~~~치고 올라 가던데.....
그리 심각한 수준은 아니 였지만, 제 와이프가 이상한 눈으로 처다 보던데요...
제 티지가 아직 길이 덜드려져서 그런걸까요?
아님...약간의 침수로.....?
아님...원래?
아님....제 운전 습관?
알려 주세요....
그리고 하부세차는 어디서 해주나요?
서울 구로 근방....
출발전 800km여서 다녀와 오일을 갈 생각으로 기냥 출발 하였습니다.
장장 9시간만에 서울에서 평창에 도착!휴~
이틀간 비속에 서있다가 5시간 걸려 다시 서울로.....
지금은 1,300km되었습니다.
여기서 질문드립니다....
워낙에 험한 길이라서 조심운전하며 갔습니다.
rpm2만 넘지 안게 조심조심....
그리하여 갈때는 무난한 힘으로 구비구비언덕을 잘~~돌아 도착하였습니다.
마지막 평창읍 입구에서 10여m침수된곳을 타이어 반이상 잠기어 지나갔었구요....
거기다 진흙도 조금.....
그후 올라오는길....
rpm출력이 지맘데로 더군요....
갑자기 올라갔다가 뚝 떨어지고....
밝아도 속도는 안나오거나....옆에 투산은 쭉~~~치고 올라 가던데.....
그리 심각한 수준은 아니 였지만, 제 와이프가 이상한 눈으로 처다 보던데요...
제 티지가 아직 길이 덜드려져서 그런걸까요?
아님...약간의 침수로.....?
아님...원래?
아님....제 운전 습관?
알려 주세요....
그리고 하부세차는 어디서 해주나요?
서울 구로 근방....
댓글
8
[서경]톰과 란제리
[충/서경]carpe diem
[서경]Baloo
[전]전주 LOVE
[서경]Baloo
nanhong
[서경] Icarus
윤주상
10:37
2006.07.18.
2006.07.18.
저도 1,200km 주행 후 엔진오일 교환하고 그 이후로 차가 길들여지더라구요.
지금은 아주 잘~~ 나갑니다.
신호대기 중 첫 번째 서있어도 부담안되요. ㅎㅎ
지금은 아주 잘~~ 나갑니다.
신호대기 중 첫 번째 서있어도 부담안되요. ㅎㅎ
10:45
2006.07.18.
2006.07.18.
산간지방을 운행하셨으니 당연하지요...
rpm 2천을 넘기지 않으신채로 오르막길을 올라가려고하니깐 차가 힘을 받지 않는거고요..
차가 힘을 받지 않으니깐 차가 기어를 내려서 킥다운현상이 일어나 부아아앙~~소리를 내며 rpm이 올라가는 겁니다.
rpm이 오르락내리락하는건 오르막길에서 기어변속이 일어나는 속도대(보통 3~4단사이가 60~70사이에서 일어납니다)로 달리셔서 그런것 같네요...
물에 침수되거나 해서 생긴 고장은 절대 아니고요,,, 오르막에서 2500rpm이상으로 밟으시면 그런 현상이 안일어나고 옆에 투싼처럼 차가 쭈욱~올라갈껍니다..
기어가 자꾸 내려가서 rpm이 요동치는게 신경쓰실때는 스포츠모드가 아주 유용하지요...
rpm 2천을 넘기지 않으신채로 오르막길을 올라가려고하니깐 차가 힘을 받지 않는거고요..
차가 힘을 받지 않으니깐 차가 기어를 내려서 킥다운현상이 일어나 부아아앙~~소리를 내며 rpm이 올라가는 겁니다.
rpm이 오르락내리락하는건 오르막길에서 기어변속이 일어나는 속도대(보통 3~4단사이가 60~70사이에서 일어납니다)로 달리셔서 그런것 같네요...
물에 침수되거나 해서 생긴 고장은 절대 아니고요,,, 오르막에서 2500rpm이상으로 밟으시면 그런 현상이 안일어나고 옆에 투싼처럼 차가 쭈욱~올라갈껍니다..
기어가 자꾸 내려가서 rpm이 요동치는게 신경쓰실때는 스포츠모드가 아주 유용하지요...
11:01
2006.07.18.
2006.07.18.
하부세차는 세프세차장가서...
차 밑에 물 마구마구 뿌려주세요..
알피엠은 크게 신경 안쓰셔도 될듯한데...
타이어 반정도 잠기는길은 다니지 말라는 기사를 봤습니다..
담부터는 조심하세요.~~`
전문가가 아니라서 밑에님에세 패쓔~~↓
차 밑에 물 마구마구 뿌려주세요..
알피엠은 크게 신경 안쓰셔도 될듯한데...
타이어 반정도 잠기는길은 다니지 말라는 기사를 봤습니다..
담부터는 조심하세요.~~`
전문가가 아니라서 밑에님에세 패쓔~~↓
11:02
2006.07.18.
2006.07.18.
11:07
2006.07.18.
2006.07.18.
12:46
2006.07.18.
2006.07.18.
티쥐의 엔진 성능 곡선을 보시면 2,000 rpm 에서 최대 토크가 나온다고 되어 있지만, 실제 운전하시면 2,000 이 조금 넘은 곳에서 차가 잘나가게 됩니다. 약 2,200~2,300 부터 잡음과 진동이 줄고 가속 성능이 좋아집니다.
특히 산간이라면 rpm 을 보시고 2,000 보다 약간 높게 유지해 주시는게 좋습니다.
게다가 산간이라면 변속이 잦을 터. 과감하게 스포츠 모드로 바꿔서 기어 다운 해 주시면 좋습니다. 퀵다운 시키는 것도 좋고 요.
엑셀을 밟았다 떼었다 하시면 기어가 변속되기도 하죠. 밟았을 경우 가속으로 인지하여 rpm을 올리다 떼면 가속이 끝난줄 알고 기어를 올리는... 많이 좋아 졌다고 하지만 그래도 글죠.. ^^; 이럴 때, 살짝하니 변속을 해주시면 좋습니다. ^^
전문 용어나 자료는 네이버에게 물어 보심되요.. ^^
특히 산간이라면 rpm 을 보시고 2,000 보다 약간 높게 유지해 주시는게 좋습니다.
게다가 산간이라면 변속이 잦을 터. 과감하게 스포츠 모드로 바꿔서 기어 다운 해 주시면 좋습니다. 퀵다운 시키는 것도 좋고 요.
엑셀을 밟았다 떼었다 하시면 기어가 변속되기도 하죠. 밟았을 경우 가속으로 인지하여 rpm을 올리다 떼면 가속이 끝난줄 알고 기어를 올리는... 많이 좋아 졌다고 하지만 그래도 글죠.. ^^; 이럴 때, 살짝하니 변속을 해주시면 좋습니다. ^^
전문 용어나 자료는 네이버에게 물어 보심되요.. ^^
18:14
2006.07.18.
2006.07.18.
ㅎㅎ 언덕길에선 수동 모드로 운전을 하심이 좋습니다
차량이 아직 길이 덜 들은거 같네영
참고로 전 승차인원 3명태우고 대관령 고개 160까장 치고 올라 갑니다 (과속 폐인 아님 -ㅁ-)
차량이 아직 길이 덜 들은거 같네영
참고로 전 승차인원 3명태우고 대관령 고개 160까장 치고 올라 갑니다 (과속 폐인 아님 -ㅁ-)
22:15
2006.07.20.
2006.07.20.
RPM2천 아닌가여..?