터보돌아가는소리..
차를 정차후 2500알피엠이상 엔진회전을 시켜서 엔지룸을열고 소리를들어보세요..

터보가 아니구 다를소리일수도있으니까요..
공회전이나 2000알피엠이하에서 들린다면
2005년1월식은 vgt가아님으로 터보소리는 나지않습니다.

터보소리비슷하게들리는 이지알쪽이랑 흡기가스켓 배기가스켓
또는 각종 벨트 텐셔너 베어링등 소리나는곳은 많아요..
잘 아는 정비소 가셔서 진단받아보세요^^

crdi는 터보없는건가요????????

디젤차는 다 터보있는줄 알았네요..........ㅋㅋㅋ

정비소 드가봐야겠네요..........ㅋㅋㅋ

커먼레일 시스템은 기존의 분사 펌프를 전자제어 모듈을 도입한 시스템 이고 VGT는 기학학적으로 형상 변화과 가능한 터보 차저라는 말입니다. 커먼레일은 기존의 분사펌프에 시도 하지 못했던 분포,관통도,무화도를 높여 주는 연료 압력(1300~1650Bar)을 채택 한 시스템 입니다. COMMON(공통이 되는)RAIL(관)으로서 연료의 압력을 높여 줌으로써 매연과 출력 연비의 향상을 가져왔다는 차원에서 좋은 시스템 이죠. 초창기 (보쉬 1세대)는 수분 센서에서 수분의 검출이 2/3이상 되어야 수분 검출기에서 검출을 했지만 현재 나오고 있는 커먼레일 수분 센서는 (보쉬 2세대) 1/3이상 되면 수분을 검출 시키는 시스템으로 초창기 말많았던 부조화를 어느 정도 해결을 했다고 합니다. (메이커 측)VGT는 기존 터보 차량에서 사용하던 선풍기 모양의 날개를 저속이나 중속 고속에서 날개의 각을 변화 시켜 효유을 높여 주는 시스템 입니다. 보통 터보 차저는 저속에서는 공회전 알피엠이 낮은 관계로 큰 효율을 내지 못 했지만 이 가변형 터보 차저가 개발 되면서 저속에서도 또한 고속에서도 높은 효율을 낼 수 있다는 점에서 기존보다 좋아 졌다고 하네요. 도움이 되셨나 모르겠네요 그럼 수고 하세요.

커먼레일도 터보가 맞습니다... vgt가 기본적인 커먼레일방식과 터보는 같은데 엔진이 원하는시기에 원하는 양만큼 가변으로 흡기된다는것이 틀립니다.

사랑을 주세요님...대단한 지식이십니다...직업이 자동차 관련이신가 보네요...

오해의답글을..^^ 2000이하에서 터보소리가 안나야 정상이라는소리입니다 2005년 1월식은 가변터보가 아니라서^^