가죽시트와 썬팅문제(감사 합니다.아직 답변을 쓰지 못해서요.)

동탄거북이
조회 수 1029
2008.02.09. 11:01

저는 가격대 성능을 최우선으로 생각 합니다.
그래서 주말용으로 이용할거라 스포티지 가솔린 TLX로 할생각입니다.
1.순정 가죽시트와 사재로 시X마을에서 하는것중 차이가 많이 날까요.
2.전면부만 *M에 크리스탈라인으로 할까 생각중입니다.너무 과한가요.(가솔린차라 연비도 나쁜대 이걸쓰면 휘발유를 줄일수 있어서 이득일것 같은대 제가 잘못 생각 한건가요.)

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배성우[Fermata] 안산

1. 가격대 성능이라면 무조건 애프터마켓용 가죽시트

2. 크리스탈 라인
물론 열차단 효과가 극대화 되기 때문에 만족도는 매우 클 것으로 생각이 들구요.
여름에 에어컨을 적게 사용함으로서 생기는 연료소비를 줄임으로써 발생하는 비용절감효과 보다는
필름값으로 휘발유 몇 번 더 넣는 것이 체감상 와닿지 않을까하는.. 생각이네요.
게다가 차량은 주말용이잖아요. ^ㅡ^
가격대 성능을 최우선으로 하신다면 순정 솔라글래스죠. ^^

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11:08
2008.02.09.

배성우[Fermata] 안산

가격표를 보니 가솔린 TLX 08년식 모델은 가죽시트 포함입니다. ^^

그리고 차량가 외 부수적으로 200만원 정도 들 것으로 예상합니다.

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11:11
2008.02.09.

배성우[Fermata] 안산

가솔린 스포 TLX 연간 자동차세는 517,660입니다. ^^

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11:15
2008.02.09.

[서경]팬케이크™

....가죽시트라면 아무래동 순정이 낫겠지요.....시x마을보단 신림동에서 하는 곳이...
다른 동호회에서도 더 유명하던데요......그리고 앞유리 크리스탈 시공은..자외선 차단효과와
열차단인데요...자외선 효과가 커서 피부 보호에 좋은 게 우선이지...에너지 절감까지는
글쎄요인데요........일단 한 여름 땡볕에도 차가 그닥 뜨겁지는 않습니다만.

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21:40
2008.02.09.

[경]레슬리

에너지 절감은 크게 기대가 안될 듯 합니다...

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03:29
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