검색하시다보면 1500정도면 터보터지는 소리라네요...

터보소리 절대 아닌거 같던데...ㅋ

앗~~저는 디젤탄지 얼마 안되서 다른 님꼐서 말씀하신데로만 알고 있었는데...
그럼 무슨소리인지 궁금하네요...
죄송....짧은 지식으로 답변드려서...

아닙니다..바다님...^^

전 그냥 제생각으로는 터보소리가 아니라는..ㅋㅋ

너무 쇠갈리는 소리가 분명해서...ㅜㅜ

행님 .. 그거 저도 한번 그런 비슷한 증상있었던적있긴한데요.. 근데 같은지는 모르겠음 ..
저는 타이밍 풀리 벨트랑 베어링 교환했엇는데 괜찮아 진적있어요 ..~ 정확한건아니지만 그냥 참고만하세요 ^%^

저도 지금 4천키로 탓는데요, 터보터지는 소리와는 다르게 이상한소리가 납니다.. 이것도 정비대상인지

모르겠습니다. 빅보너스님^^ 답은 못해드리지만, 혹시 하시게되면 저한테도 공유좀 부탁드릴게요^^

저의 작은 지식으로는 보통 쇠갈리는 소리는 시동걸고 정차 시에도 나며 차량이 충분히 예열된 후에는 또 사라지는 경우도 있습니다 쇠갈리는 소리는 보통 베어링 문제가 많은데 텐셔너 베어링이라고 하는 베어링이 문제가 된다고 합니다 하지만 그건 큰 이상이 있어서 그런게 아니고 대부분의 차들이 다 그렇다고 하네요 유난히 스포티지만 큰것인지 모르겠으나 정차시에든 운행시에든 어떠한 알피엠의 영역대든 저의 소견으로는 어떤 베어링쪽에서 간헐적으로 나는 소리인듯 합니다~ ㅎㅎ 보통 이런문제로 Q서비스에 가서 운행및 시험 해봐도 별 이상없다 하는 답변이 대부분...

빅보님.......그정도 알피엠에서 소리가나면.....저도 일단......베어링과....벨트쪾 문제인거같은데여..
아님....엔진덮개 나사가 풀린게아닌지..

쇠갈리는 소리는 터보차져 동작 소리로 알고 있습니다. 저도 차사고 한 2천키로 타고 민감할때 쇠갈리는 소리때문에 신경이 많이 쓰였는데 터보차져 동작 소리라고 합니다. 지금은 신경안쓰고 있습니다.

오늘 아침에 확인하니...엑셀안밟아도 소리가 나네요..그냥 굴러가기만해도 난다는...아마 라이닝쪽같은데..

오후에 Q갔다가 글올리겠습니다...,,ㅡㅡ

Q에 가서 정비기사와 같이 탑승하고 시승을 했는데..소리가 안나는 것입니다...ㅡㅡ;

대략난감.....

기사왈 "외관상으로는 절대 아무이상없습니다...아마 느낌일것입니다..."

쩝..할말없더군요...

그래서 더욱 큰소리로..

나 "그럼 내가 시간버려가면서 없는말 지어내러왔냐.."고 바락바락 우기니..

기사 "그럼 한번뜯어보입시다.."하더군요..ㅋㅋ



엔진쪽 확인결과 이상무...벨트이상무...오일누유없음....

바퀴쪽... 앞뒤모두 탈거...앞바퀴 라이닝..브레이크패드 이상무...

뒷바퀴 확인중....조수석 브레이크패드 안쪽이 다 닳아서 패드 옆 쇠부분과 패드부분이 비슷하게 닳아있더군요..

기사 "아마 드럼과 패드부분이 간헐적으로 마찰이 생겨서 쇠소리가 난듯합니다..."

나 " 교환비가 얼마죠??"

기사 " 공임포함 5만5천원입니다..."

나 " ㅠㅠ"


지금 브레이크 패드교환하고 오는중입니다...아직 소리는 안나는데...다시 나면 가서 뒤집어 엎어버릴려구요...ㅋ