가혹조건===시내주행.....생각하심될듣요...
[가혹주행이꼭풀악셀고알피엠은아니라구생각해요^^]
알피엠오르락내리락...그닥좋진않겠죠??아님그냥1만에가세요....
저두머짧은지식경험으로대답하긴하나...미쿡이나다른데마냥장거리운행이많다면...가능하겟지만..오일두싸구려에..
우리나라특성상아니라구봐요

우선 현데 정품 오일이라던가.. 지크라던가 일부 사람들이 많이 쓰는 오일들은 5천까지 가시면 안됩니다.
거기다가 고속주행이 아닌 도심주행이 많으시면 더욱도 5천까지 가면 안되고요.. 뭐 지크 6만원이지만..
오일중에 와쿠스 아집 등등 고가 오일들이 있습니다.. 기아 변속이라던가 차체 소음 승차감을 확연히 느끼게 만들어주는 고급 오일들입니다. 와쿠스 아집 같은 오일들은 1만키로마다 갈아주시는 정상이구요..(초반에만)
전 와쿠스만 사용하는데. 와쿠스는 두세번 넣고나면 1만키로이상 1만5천까지도 무난합니다.
좋은 정보되셨음 합니다^%^

망사님 순정 5천 까지 타면 안되는 이유가? --;
메뉴얼대로 하심 됩니다~

와코스4CT 1만이상은좀...ㅡㅡ;;합성=1만타는오일...편견을깨셔야차가좋아해요..ㅠㅠ

이건 기아나 현대에서도 인정 하는 부분입니다.. 저희형도 마찬가지로 기아본사 디자인팀에 있지만..
순정이나 지크같은 오일은.. 교환시기로부터 2천5백에서 4천키로 가까이에서도 최고의 오일 성능을 보입니다..
오일이 고급오일이 아니기에.. 이런식으로 5천키로 주행으로 4만키로까지 타시면 다들 아시겠지만.
차소음및 떨림 엄청나집니다. 이건 다들 겪어서 아실거라 보는데요^^

딴지는 아닙니다.. 메뉴얼에는 엔진오일1만에 교환.. 타이밍밸트는 교환을 16만 으로 해놨는데..일반적으로 엔진오일5천..타이밍밸트 8만 ..이렇게 교환하라지요 ..카센타에서
차량을 맹근 기술자들이 메뉴얼을 왜 그따구로...물론가혹이란 조건이 있지만은요.. 누구말이 맞는지.....

그래서 저는 나름데로 기준을세워(?)8천에 교환합니다 ...순정으로...

우선 매뉴얼자체는 고속주행시를 평균으로 잡아 올린것입니다^^ 그러나 우리나라 땅덩어리는 콩알만한데 차는 무쟈게 많고. 도심속에선 항상 브레이크를 밟고있고.^^ 이런 불가피한 상황때문에.. 이런현상들이 일어나느거죠.ㅎ
스포 매뉴얼도 잘못되었지만..^^ 그런 매뉴얼때문에 사람들 인식을 잘못하고있는게 제일 큰문제죠^^

빙고~속편하게순정은5천마다...합성은6~8000사이에가세요.ㅎ

메뉴얼에는 가혹조건 이란 보통사람들이 주행하는환경이아니라 특수란상황을 들어놨더군요

단거리반복주행, 170이상고속주행....

1만에가시는분의 이야기를듣고싶은데요...

아무리그래도 엔진오일5000에가는건 첨가제넣는거랑 비슷한위치같네여

엔진이좋아질거같은기분 1만에갈아도 10년이상새차처럼소음진동없이 타신다는글을 네버등에서

찾아봤으니까요

5000에 갈려면 일년에 세번은 갈아야겠네요...차를 100년탈것도아닌데 메뉴얼데로 통상조건 1만에가는게

아무래도 경제적으로나 중간은갈거같습니다 오일자주간다고 디젤차소음 떨림이 얼마나 조용하겠습니까?

흠...가스켓열어보세요나중에....ㅡㅡ;; 소음보단....생명유지에더득이잇을꺼같은데요;;

전..새차살돈이읎어서;; 2달이면5천키로주행하고2달반에한번갈아요...300V.....

전 아직 중고차사고 얼마안되어서 잘은 모르겠고 일단 오일을 갈고나니 엔진소리가 다르다는것은 확실히 느끼겠더군요. 그래서 엔진 겔겔겔소리가 커지면 갈때 되었구나 하고 갈려고 합니다.

저도 엔진오일과소음은 어느정도 연관있다고보는데요....그것도 갈고 좀있으면 다시 똑같아지더군요

새차라도요...

저도그만큼 일년에 다섯번씩오일갈고 하고싶지만 그돈이 아깝게 느껴지기에 글을올린겁니다

올리기전에 여기저기서 이야기도 찾아보고요...

왜5000에갈아야하는지 뭐이상이발상하는지 그이유를 알고싶었거든요

우리나라는 오일을너무자주간다는 말이있거든요 사실같기도하고

평생타는 차 엔진오일가는데만 일년에 이십만원가까이든다면 세금내는돈보다 오일가는게더 무섭네요

물론 오일가는기간은 각자기호입니다만은 메뉴얼대로하는것이 설마 나쁜쪽되진않을것이고

우리나라에서주행이 가혹조건이라면 그럼,통상조건이란있을필요도 없는거아닐까요??

엔진수명연장하다가 엔진하나살돈이날아가는거아닌가 그런생각이듭니다

엔진오일 뭘넣던 언제갈던 개인나름입니다
저는 스포티지로 오기전에 휘발유승용13년 탔읍니다 엔진오일 교환은 대략10000 에 한번(8000~9000)교환했읍니다
물론 엔진첨가제(저렴한거) 를 오일교환때 한번씩넣고 연료통에는 5000 키로에 볼스XX한병식넣고 ..엔진소리 좋왔읍니다 물론 카센타에서는 5000에 한번씩교환하라고 문자옵니다
우리나라 엔진제작 기술이나 오일제조 기술이 세계적이라합니다

그런데 디젤엔진은 처음이고 상식이없어서....
저도 5000에 오일교환은 낭비라 생각합니다

각자기호인건 맞는거같습니다만...
순정오일 쓰는 차랑, 합성엔진오일 쓰는 차랑 엔진 까보면 확실히 다릅니다..
순정오일 5000에 교환하는 차랑, 10000에 교환하는 차랑 엔진 까보면 확실히 다를거라 생각합니다.
그래도 별탈없이 굴러가긴 마찬가지라 생각되고,,
울 회사 여자 직원 아반테 5년에 7만킬로..한번도 엔진오일 안갈고, 그 어떤 교체품없이 잘(?) 타고,
중고로 팔았습니다..팔기전 시동 안걸려 제가 엔진오일 보충해 보니 1리터 들어가던데요..
에어필터교환, 오일필터교환 , 엔진오일 보충,,플러그, 배선 교환하고, 무사고에 높은 가격 받고 팔았습니다.
1만에 갈았다고 특별히 어찌 될건없지만 저는 합성유로 1만킬로,,순정 5천에 가는 비용이랑 비슷하기에
순정오일보다 좀 더 조용하고, 좀 더 잘나가고, 좀 더 부드럽게 잘 타고 있습니다.

09년식 가솔린 메뉴얼에는 15,000 키로 마다 갈으라고 나오던데요?
09년식이 되면서 엔진오일 교체 시기가 더 늘어진거 같네요 ^^