맛있는 점심 하셨는지요?

요즘 네비 및 전원 관련하여 글을 자주 올리게 되네요...

이제 어느 정도 마음의 결정을 내렸습니다.

네비에 내장배터리가 없어서...
파워아울렛+스위치 멀티소켓으로 하려다가...스위치 off시에도 지속적으로 전류가 흐르게 될 것 같고..
이러면 차 배터리나...혹시 과열 등으로 인한 문제가 있을 것 같아 포기했습니다.

그래서 선택한 부분이...

재부팅 방지용 멀티소켓 + 재털이 시가잭 연결입니다.(이전 계시판을 보니 다행히 소켓 연결 후에도 재털이가 닫힐 것 같습니다..)

아직 Diy 의 D 도 잘 몰라...

우선 센터페시아 등을 손대지 않고 선 정리를 해 보려고 합니다.(네비 전원 선은 그냥 깔끔하게 내려야 할 듯하구요)
재부팅 방지용이라 휴즈박스의 상시 전원에 선을 연결해야 한다고 하네요...
+ 부분에 연결하라고 하는데 왜 접지(-) 극은 없는지....소켓 제조회사에서 제공하는 선은 이미 연결된 단 하나입니다.

멀티소켓은 운전석 옆에 부착하여 사용하려고 하는데...

이 경우 휴즈박스로 들어가는 + 선은 어느 휴즈로 연결하면 좋을지요?
또한 이 선을 안 보이게 정리하는 방법은 무엇이 있는지요?

위 2개가 계속 머리 속에서만 맴돌아서...조언을 구하고자 글을 적습니다.

즐거운 하루 보내시구용~~