훔 ...노킹소리인지 뭔지 일단 사업소한번가보세유

저도 어쩌다 나 던데 신경끄고 걍 다닙니다 그래도 그러치 베타에서 쎄타로 넘어 간게 언제인데 스포티지에 베타엔진을 얻었을가요? 엔진 값 차이 많이 나서 그런걸가요?

가솔린 7만킬로 오너입니다.
노킹으로 보입니다만, 미세한 노킹은 쉽게 잡기 힙들겁니다.

저는 자동운전, 가속시 변속후 약간의 쇠구슬이 들립니다.
스포츠모드로 운전시 3,000rpm에서 변속하면 (변속후 rpm은 2,000에서 2,500사이정도) 쇠구슬소리가 않들립니다.
2,000rpm은 낮은 rpm이 아니지만, 천천히 가속시 쇠구슬이 들리실수 있습니다.

노킹은 점화하기전에 미리 폭발이 일어나는 현상을 말합니다. 실린더온도가 높다는 뜻이지요.
코가 얼어붙을 듯한..영하10도이하의 기온에서 제차의 엔진소리는 너무도 중후하고 깔끔합니다.
엔진은 냉각수를 이용해서 적정온도를 유지하려고 프로그래밍되어 있습니다. 이 적정온도가 약간 높은것 아닌가 싶습니다. ^^ (그냥 제 생각입니다. 믿거나 말거나...)