순정에 다운 하신다면 댐퍼에 무리가 갈수 있기때문에 그러는거죠. 하지만 이제껏 순정에 다운하신 회원분들중에
댐퍼 사망했다는 이야기 못들어봤고요. 그리고 순정외에 튜닝하신다면 순정만큼의 승차감 나오기 힘듭니다.
사제쇼바 스프링 조합중에 가장 무난한건 가야바 아이박 조합입니다. 안타봐서 모르지만 승차감은 어느정도 확보가
가능하다고 하더군요...만약 일체형 가신다면.. 승차감 생각하신다면.. 하지마시고 자세... 코너링..
그리고 뒷자석에 사람 안태우신다면 추천 드립니다.. 하지만 그런거 아니시라면 하지마세요..
장시간 운전하면 허리도 아프고 차체에 부담도 됩니다..
제가 지금 일체형 인데요.... 차체에 부담도 되고 허리도 아픕니다.... 내장제 쪽에 달그락 소리나는군요..
요 근래에.. 그래서 내릴려고 그럽니다. 주중에...
굳이 하신다면 일체형은 가격이 나가더라도 좀 좋은거 해보시길.. 테인이나 빌스테인..
요런거는 승차감이 그나마 낫다고 하더군요..
아니면 가야바 아이박 조합가보시길..
참고로 일체형 하신다면 뒷자석은 승차감 대략 안습입니다.. 통통통~~~그리고 종이컵에 커피 못 마십니다..
고속도로 올리면... 일체형은 신경써줘야 할 부분이 많습니다..
때되면 오버홀도 해줘야하고... 오버홀 비용도 꽤 합니다..

아....그럼 만약 아이박스프링을 구입하여도 가야바 + 아이박다운스프링 이 2가지를 구입해야대는건가요?

그럼 좋지만 그냥 순정+스프링조합도 괜춘해요..
전 순정쇼바+테인 사용중인데 승차감은 순정에 비하면 안좋지만..
별다른 문제없이 잘 타고 있습니다.
자세, 코너링.. 그냥 뭐 그런거 땜에 타는거 아니겠습니까?

아이박 구매했으면 가야바쇼바만 구하시면 되겠네요...
순정대비 그래두 승차감은 별로라고 하시는 분들이 많던데..
그래두 그나마 아이박이 괜찮은듯 보입니다.

아직 둘다 구입못했습니다;;ㅋ 지금 순정+아이박 이냐 가야바+아이박 이냐 이가지 놓고 고민해야겠네요..

고민하고 결정해도 파시는분들도 별루없는거 같아요;;

가야바 뎀퍼에 순정 스프링은 어떻습니까? 혹시 사용해보신분?????????

순정은 스프링이 안습이지.. 쇼바는 그나마 쓸만합니다.