미션 4단 락업시 부밍음과 함께 힘이 덜 받는 느낌
- [경]임자929(전계영)
- 조회 수 3874
- 2010.01.14. 04:43
4단에서는 괜찮은데 미션 4단 락업시 부밍음과 함께 힘이 덜 받는 맥없는 느낌이 듭니다.
이게 4단과 4단 락업 사이에서 알피엠이 1700-2000사이에서 적정 단수를 선택하지 못해서 회전력이 모자라거나
그런 증상으로도 생각되는데 미션이 빠지거나 그런 건 없습니다.
속도가 100정도 되면 부밍음 같은 것도 사라지고 가속이 잘 됩니다만 뭔가 가볍거나 부족한 느낌이 들기도 하고
왜 그럴까요?
순정도 터보렉이 있나요?
차량은 08 vgt 2륜입니다.
미션이나 운전습관에 문제가 있는 걸까요? 아니면 스포티지만의 고유 미션 특성인가요?
전에는 잘 못 느꼈는데 최근 들어서 그렇네요.
이게 4단과 4단 락업 사이에서 알피엠이 1700-2000사이에서 적정 단수를 선택하지 못해서 회전력이 모자라거나
그런 증상으로도 생각되는데 미션이 빠지거나 그런 건 없습니다.
속도가 100정도 되면 부밍음 같은 것도 사라지고 가속이 잘 됩니다만 뭔가 가볍거나 부족한 느낌이 들기도 하고
왜 그럴까요?
순정도 터보렉이 있나요?
차량은 08 vgt 2륜입니다.
미션이나 운전습관에 문제가 있는 걸까요? 아니면 스포티지만의 고유 미션 특성인가요?
전에는 잘 못 느꼈는데 최근 들어서 그렇네요.
댓글
4
[경]린독
[경]린독
[강원]김태호
[경]임자929(전계영)
07:21
2010.01.14.
2010.01.14.
07:22
2010.01.14.
2010.01.14.
4단 락업 클러치가 직결되면...
회전수는 낮아지고.. 고단기어에.. 속도는 80정도밖에 안되는..
엔진 노킹이 발생하는 원인 5가지중 하나인... - 엔진에 과부하가 걸리는 상황이 됩니다..
보통은 엔진에 과부하가 걸리면..
기어를 한단계 낮춰서.. 회전수를 올려 힘을 내지만..
스포티지엔진은.. 토크가 높은 관계로.. 힘이 딸린다는 것을 인식하지 못하고..
그 상태로 가속하려는 경향이 있습니다..
노킹음+축진동음(크랭크축, 밸런스 샤프트, 드라이브 플레이트) 등에서 나는 소음으로 추측합니다..
회전수는 낮아지고.. 고단기어에.. 속도는 80정도밖에 안되는..
엔진 노킹이 발생하는 원인 5가지중 하나인... - 엔진에 과부하가 걸리는 상황이 됩니다..
보통은 엔진에 과부하가 걸리면..
기어를 한단계 낮춰서.. 회전수를 올려 힘을 내지만..
스포티지엔진은.. 토크가 높은 관계로.. 힘이 딸린다는 것을 인식하지 못하고..
그 상태로 가속하려는 경향이 있습니다..
노킹음+축진동음(크랭크축, 밸런스 샤프트, 드라이브 플레이트) 등에서 나는 소음으로 추측합니다..
09:56
2010.01.14.
2010.01.14.
어쨌거나 고장은 아니고 미션특성인거죠? 여지껏 대우차만 타다보니 미션에는 별로 신경 안 써도 괜찮았는데 현기차로 갈아타다보니 미션에도 신경이 쓰이네요. 감사합니다.
12:19
2010.01.14.
2010.01.14.
어중간한 기어비... 엔진힘으로 차를 가속해야 되는데, 해당 rpm에서 힘이 딸리다 보니, 노킹이 생기게 되겠죠..
이런느낌이 싫으시면 해당 속도와 rpm대역에 도달해서 가속이 시원하게 이루어지지 않으시면..
수동모드로 3단으로 쉬프트다운 하셔서가속하시고 100km/h 정도 도달후 4단 들어가시면..ㅎㅎ문제 없을겁니다^^;
그런게 구찮아서 잘 안되죠^^;;