연식 : 2006/12    2륜
주행거리 : 105,000km

지난 5/9(일) 소문난(?) 군포 카프로*에서 아래의 것을 정비 하였음.
1.타이밍벨트 풀 세트교환 = 210.000원
2.흡기탈부착크리닝(흡기가스켓포함) = 80.000원
3.흡기밸브/연소실 크리닝 = 30.000원
4.인젝터크리닝(고압크리닝+초음파크리닝+동와샤4개) = 60.000원
5.엔진오일(수 유로 XT 5W-40)+에어크리너+오일필터교환 = 50.000원
6.로커커버 가스켓교환 = 40.000원

위 내용들 정비 후 2일(시내주행+고속주행100~120km/h) 정도는 별일 없었는데
3일째 되는 날 지방출장(고속주행 100~150km/h)을 다녀온 직후
엑셀 가속을 하면 RPM 1300 ~ 1500 부터 휘바람소리가 귓바퀴에서 부터 착착 감겨 오는 것을 느낌.

이후 3~4 곳 정비소(기아사업소)와 타이밍 벨트 교환한 군포 방문 결과
터보가 고장이라고 하는데...(타이밍을 교환 한 군포 정비소에서 타이밍 문제가 아닌가 라는 질문을 하니깐
다시 분해 해 보더니 장착 해주었던 타이밍 벨트 셋트 중 "타이밍 텐션베어링"을 제품 번호가 맞지 않는다면서 그 제품만 교환을 해주었음- 개인적인 느낌으로 시동 건후 소음이 있었음)

타이밍 벨트 교환후 저와 같은 증상이 있었던 분 계신가요???
"타이밍 텐션베어링"이 불량이라서 터보에 영향을 주어서 그랬을까요????

3년 넘게 타면서 잔고장 없이 오일 5000km 마다, 연료필터등 소모품 잘 교환하며
예열, 후열 확실히 했었는데....
여튼 머리가 넘 복잡 합니다.... 어찌 해야 할지.....