안녕하세요!
최근 교통사고 치료와 함께 직장을 옮기느라 정신이 없었습니다.
A/S TFT 활동과 관련해서 추가 공지가 늦어진점 죄송하게 생각합니다.

스포티지 디스크 내구성에 대한 불만과 문제점을 가지고
스포넷內 테스크포스팀을 구성하고 관련자료 및 사례를 취합하고 있습니다.
1차. 2차 내용을 제조사인 기아자동차에 전달 하였고 답변은 받았으나.
일반적으로 발생되는 저더(judder)현상으로만 판단하고 있어 보다 심도 있는 접근이
필요할 것으로 예상하고 있습니다.

그동안 A/S TFT 인원들과 함께 온라인/오프라인에서 취합된 사례와 문제점을 가지고
많은 회의를 거쳤고 1월초 회의에서 결정된 내용과 같이 제조사의 2차답변이
A/S TFT 를 만족 시키지 못하여 임시구성팀을 아래와 같이 정식대책팀으로 전환합니다.

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▶ 명칭변경
기존: 스포티지 A/S 테스크포스팀(TFT)
변경: 스포티지 디스크 내구성문제 정식대책팀 (이하 디스크 대책위)

▶ 구성원 변경
기존 : 중앙운영진 포함 5명에서
변경 : 광역장님과 정비관련 게시판 관리자 포함 12명 이상으로 보강

▶ 협조요청
인터니즈님 : 별도 대책위 게시판 생성 및 배너전환
서경광역장님 : 제조사에 디스크 내구성 테스트를 의뢰할 차량 두대 수배
스포넷 회원님 : 증상 나타나는 회원님중 대책위에 참여하고자 하시는 분들은 쪽지 주십시요.
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이상의 내용으로 A/S TFT 최종회의에서 결정 되었으며
운영자 네티러브님에게도 재가(裁可) 받았습니다.
3월 전국정모 이전에는 마무리를 목표로 추진해야 하기 때문에
디스크대책위는 제가 계속 책임을 맡아 진행토록 하겠습니다.
추가 공지는 디스크대책위 게시판에서 안내토록 하며 테스트 차량 수배는
제조사인 기아자동차의 요청으로 진행되며 수치화된 데이터를 가지고
향후 논의토록 하겠습니다.
소비자 주권시대입니다. 우리의 노력과 냉철함으로 우리의 권리를 누립시다.

- 아지 배상 -