처음하시는거면 참으세요 타이밍코 잘못 맞추면 견적 100단위 넘게 나옵니다

그 부품을 개인이 구입하시면 샵에서 20~24장 사이에 하는
부품 비용 거진 나온다고 보시면 됩니다.

거의 차이가 없다고 보시면 되는데 돈 몇 만 원 아끼자고
DIY를 하시는 거라면 하지마세요. 개인이 되는 DIY 가 아니지요..
물론 하실려면 되기도 할겁니다.

근데 그렇게 시간을 투자하고 고생하는 것 만큼
금전적으로 엄청난 이익이 발생하거나 뿌듯하거나 하는 그런 작업이
아님니다..

정비사들도 경력있어야 하는건데요,,

타이밍벨트 다이 성공하시면 정비사 하셔도 될거같아요^^

장력헤제할때 다풀고장력해제시키세요 한번씩 장력해제전에 풀어야하는것들 다안풀어서 나사산망가지는경우가이써요 그리고 벨트는이잘맞춰끼우시는데별어려움없고 타이밍마크만 크랭크축돌려서잘맞추면 그닥어려운건없습니다 조임토크는 현장에선 토크렌치로안맞추고 임펙강도로조절하는데 설명드리기가어렵네요 벨트장력은 손가락이안눌러질정도로쎄게하세요 차띄웟다가 내리면장력이약간헐렁해집니다 이게말로다적을려니많은데 해보면별거없습니다ㅎ초보정비사도 전부가능할정도로 타이밍벨트교환은 그리높은수준의 기술이필요한건없습니다ㅎ

맞습니다. 정비쪽에 일하시는분 빼고는 타이밍벨트 다이한다는 소리는 첨들어 봄니다.

외부벨트는 다이합니다.

그냥맞기심이

정비사경력도올려주고 ㅎ

리프트는어케;;