협력점(전문점)을 방문하셔서 점검부터 하신후에 결정을 하시지요~~
저의 경우는 흡기 클리닉은 별로 잘모르겠고 인젝터클리닉은 효과를 크게 보았습니다...

둘다 비추합니다

흡기 클리닉과 인젝터크리닝은 주기적으로 하시면 차는 정말 차가 가볍게 튀어나갑니다..출력이좋아지죠. 며칠지나면 잘 모르지만..
키로수가 6만이나 7만되시묜 한번 하시는게 좋구요..고압펌프는 연료가 새는거 확인해보시고 아무이상 없음.교체 안하셔도 됩니다..

현재 차량에는 이상이 없는 상태이구요..

클리닝류는 절대로 하지마세요..

스포티지는 아니자만, 쏘렌토 타다가 고압펌프 재생으로 수리한적 있습니다.
사전 증상은 운행 중 브레이크 밟을 경우, 시동이 꺼지는 증상이 있었습니다.
처음엔 간혈적이었는데, 나중에는 2km 이동하는데 4번 정도 꺼짐 현상이..
위험하니 사전에 점검하시어 꼭 수리 받으시길 바랍니다.
쏘렌토 수리할 때 대략 40만원 대 들었던 것 같습니다(기아 Auto Q 에서)
그리고 인젝터는 단순 초음파 클리닝과 분해해서 하는 영점 클리닝이 있습니다.
초음파는 인젝터를 탈거해서 말 그대로 겉에 초음파 세척하는 것이고,
영점 클리닝은 인젝터를 분해해서 청소 및 노즐 보정, 동와셔 교체 등등 하며,
비용이 업체마다 틀리지만 대략 20~30만원 쯤 하는 것 같습니다.
인젝터 신품이 20만원 중반대 이고, 재생은 상이하나 최저 9만원에서 16, 17만원 대 형성되어 있습니다.
참고로 인젝터는 4개 입니다.
흡기는 차종(연식)에 따라 클리닝 하는 방법이 다른데,
단순 약품 클리닝하고..머 하나 더 있던데..탈착하는 것인가..
암튼..비용은 대략 10만원 가까이 했던 것 같습니다.

제가 18만때 처음으로 흡기 한번해봤는데


그쪽에선 많다고 하는데 보면 그닥 와 진짜 했어야했다란걸 못느꼇어요

근데 한번 하고나니깐

집에 갈때 엑셀 밟는데

딱 느낌이

타이어가 아닌 베어링이 굴러가는 느낌이더라구요 한 2주정도 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

그 후론 똑같음 ㅋㅋ

다시 하라고 하면 안함