[급질]공회전중에도 터보가 작동 하나요?
- [평택]트윈스(TWINS)
- 조회 수 2340
- 2005.04.16. 12:50
지금 평택의 A/S 지정공장에 있습니다.
저번에 교체한 벨트가 이상하여 다시 교체(아이들링 베어링 포함)
하려고 들어 왔는데...
공회전중에 바람빠지는 소리(쉬~이~~~)가 심하게 나더군요.
그래서 이소리는 뭡니까? 하니
정비사 : 터보 작동 소리네요
트윈스 : 터보는 80Km 넘어야 작동하는 것 아니냐
정비사 : 주재원 보여주고 헤드를 갈던지, 고압분사기를 갈던지 해야 함다.
트윈스 : ㅡ.ㅡ......
질문 : 공회전중에도 터보가 작동 하는 것인지...
아님 정말로 엔진에 문제가 있는 것인지......
횐님들의 실시간 답변 기대하겠습니다......^.^
p.s : 벨트 안갈아 주려고 하다가 바람소리 걸고 넘어지니
일단 벨트하고 베어링은 갈고, 월요일날 주재원 불러서
엔진 확인 하자고 하네요....................
저도 싫지만, 세게 나가지 않으면 암것도 못할 것 같네요......ㅡ.ㅡ,,,,
저번에 교체한 벨트가 이상하여 다시 교체(아이들링 베어링 포함)
하려고 들어 왔는데...
공회전중에 바람빠지는 소리(쉬~이~~~)가 심하게 나더군요.
그래서 이소리는 뭡니까? 하니
정비사 : 터보 작동 소리네요
트윈스 : 터보는 80Km 넘어야 작동하는 것 아니냐
정비사 : 주재원 보여주고 헤드를 갈던지, 고압분사기를 갈던지 해야 함다.
트윈스 : ㅡ.ㅡ......
질문 : 공회전중에도 터보가 작동 하는 것인지...
아님 정말로 엔진에 문제가 있는 것인지......
횐님들의 실시간 답변 기대하겠습니다......^.^
p.s : 벨트 안갈아 주려고 하다가 바람소리 걸고 넘어지니
일단 벨트하고 베어링은 갈고, 월요일날 주재원 불러서
엔진 확인 하자고 하네요....................
저도 싫지만, 세게 나가지 않으면 암것도 못할 것 같네요......ㅡ.ㅡ,,,,
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13:03
2005.04.16.
2005.04.16.
그럼...................
바람빠지는 소리는 엔진에 큰 문제가 있다는 뜻이네요...........
에궁.........출고 후 3달지났는데...........ㅡ.ㅡ;;;;
바람빠지는 소리는 엔진에 큰 문제가 있다는 뜻이네요...........
에궁.........출고 후 3달지났는데...........ㅡ.ㅡ;;;;
13:07
2005.04.16.
2005.04.16.
바람빠지는 소리라는 것이 정확히...?
어떤것을 말씀하시는것 이신지요?
V벨트쪽에서 나는 소리인가여....?
저도 V벨트측에서는 바람빠지는듯한 소리가 들리거던여...예전부터 그리고 내부에서는
그 소리는 감지가 안되구여...^^;;
궁금해서 질문드립니다....^^;
어떤것을 말씀하시는것 이신지요?
V벨트쪽에서 나는 소리인가여....?
저도 V벨트측에서는 바람빠지는듯한 소리가 들리거던여...예전부터 그리고 내부에서는
그 소리는 감지가 안되구여...^^;;
궁금해서 질문드립니다....^^;
13:51
2005.04.16.
2005.04.16.
혹시.. 쉭쉭~ 이런 소리면 커먼래일 동작소리 아닙니까??
어차피 커먼래일엔진이라는게.. 공기를 흡입하여 고압으로 압축하여 뿌려주기 때문에.
쉭쉭 소리는 나던데요..
어차피 커먼래일엔진이라는게.. 공기를 흡입하여 고압으로 압축하여 뿌려주기 때문에.
쉭쉭 소리는 나던데요..
14:20
2005.04.16.
2005.04.16.
엔진커버를 띠면, 벨트 반대쪽 부분에서 납니다.
커버 씌운 상태에서는 꼭 벨트에서 나는 소리처럼 들리구요
처음에는 어디서 흡입 공기가 새는 것 같다고, 엔진헤드 교체, 고압분사기 교체 등등을
들먹이더니, 벨트 교체 끝난 후에는 CRDI는 다 그렇다고 하데요.......
열받아 죽는 줄 알았습니다...........
결론은 수원 사업소에 가봐라.ㅡ.ㅡ,,,,,
낼 번개때 횐님들 차와 비교해보면 답이 나올 듯 싶네요............^.^
커버 씌운 상태에서는 꼭 벨트에서 나는 소리처럼 들리구요
처음에는 어디서 흡입 공기가 새는 것 같다고, 엔진헤드 교체, 고압분사기 교체 등등을
들먹이더니, 벨트 교체 끝난 후에는 CRDI는 다 그렇다고 하데요.......
열받아 죽는 줄 알았습니다...........
결론은 수원 사업소에 가봐라.ㅡ.ㅡ,,,,,
낼 번개때 횐님들 차와 비교해보면 답이 나올 듯 싶네요............^.^
15:19
2005.04.16.
2005.04.16.
21:49
2005.04.16.
2005.04.16.
2000rpm 부근이면 터보차저 작동합니다. 그런데 터보 소리는 위이잉 하고 나니까 아닌것 같고 쉭쉭 소리라면 EGR 밸브가 작동하는 소리로 판단됩니다.
엔진에서 바람이 셀 정도라면 엔진오일도 세지 않을까 생각되네요.
엔진에서 바람이 셀 정도라면 엔진오일도 세지 않을까 생각되네요.
23:15
2005.04.16.
2005.04.16.
제가 승용차의 터보챠저에 개념이 정립되어 있지 않아 잘 모르겠지만서도
터보챠져라면 상시 작동으로 알고 있습니다.
배기까스가 빠져나갈때 환풍기를 돌리면 반대쪽에 있던 흡입공기는 강하게 엔진쪽으로 흡입되는 원리가 터보의 작동으로 알고 있습니다.
저속에서는 배기가스도 저속으로 빠져나가기 때문에 흡입공기압도 별로 세지 않겠죠.
고속에서는 배기압이 높아 흡입공기를 강하게 흡입 압축시켜 체적효율을 증가 시킬겁니다.
시동켤시 항상작동으로 알고 있는데........
터보챠져라면 상시 작동으로 알고 있습니다.
배기까스가 빠져나갈때 환풍기를 돌리면 반대쪽에 있던 흡입공기는 강하게 엔진쪽으로 흡입되는 원리가 터보의 작동으로 알고 있습니다.
저속에서는 배기가스도 저속으로 빠져나가기 때문에 흡입공기압도 별로 세지 않겠죠.
고속에서는 배기압이 높아 흡입공기를 강하게 흡입 압축시켜 체적효율을 증가 시킬겁니다.
시동켤시 항상작동으로 알고 있는데........
13:02
2005.04.17.
2005.04.17.
2000알퓀이상될때 작동한답니다..