알약(?) 저도 심히 궁금한데..

효과는 써보신 분들이 있다구 하네유.. 한 30~40k정도 더 타신다고 하시네유...

볼트런은.... 전 보류유...

저도 05년식 WGT인데.. 한번도 배터리를 갈지 않아서.. 전 그돈으로 겨울 오기전 배터리를 더 존놈으로다가...

밧데리는 작년 겨울에 사망하셔서 직접 90L 로 갈아놨습니다
체험용 으로다가 한두알 넣어보고 싶은대 전부 40알 짜리만 판매
하시더라구요 ㅋ

페록스... 기름넣을때마다 한알씩 넣고는 있는데 넣기전과 넣은후의 차이점을 저는 못느끼겠네요..
볼트런 .. 공구제품 오늘 장착해서 퇴근길에 차이점을 느껴보고싶었지만.. 이역시 무감각한건지.. 몸으로 느끼진 못했습니다.(개인적이고 주관적인 느낌이니 오해마시길)

볼트론 v7,XX 쓰고 있는데 전혀 못느끼겠음 공구하는 그래서 V14.XX에 호기심을 느끼고 있는데 돈이 없어서 ㅠㅠ

페록스는 결론은 똑같더군요...ㅡㅡㅋ;;

한두알 넣어봐서는 효과 잘 모릅니다.

확실히 년식오래되고 관리안한차에 넣어보니 조금 효과가 있다는...

한마디로 때뺀다고 생각하심이....

볼트런 14.** 장착했다가 효과 거의 못느껴 구입 일주일만에 파는분들 주변에서들 많이 봤습니다. 점화플러그 사용되는 특히 노후된 가솔린차량에나 효과가 있다 하더군요. 디젤차량에서는 개선효과 거의 못느낀다고 합니다. 마이너스 접지또한 디젤차량엔 그렇다고 하기에 저도 구입하려다가 말았습니다. 그 돈 있으심 미션오일쿨러 나, 엔진오일쿨러 다심을 추천드립니다.^^

페록스는 클린디젤과 비슷한 성능을 보태줍니다. 옥탄가를 향상시켜줘서 완전연소를 도와주고 약간의 출력향상으로 인한 카본제거 등. 제가 클린디젤만 써보다가 사은품으로 온 페록스 5알 정도 사용해봤는데 엔진회전이 부드러워지고 괜찮았습니다. 조금 기계에 대해 민감한 사람들은 느낍니다. 그리고 디젤에는 솔직히 볼트런을 추천하지 않습니다. 윗분 말씀대로 가솔린에서는 느낌 팍팍 옵니다.

전 미션오일쿨러 장착했는데 효과 모르겠던데요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

미션오일쿨러 단다고 효과는 솔직히 거의 못느낍니다. 미션 수명에 좋은 보약일 뿐이죠.^^

디젤은 옥탄가가아니죠..ㅡㅡㅋ 세탄가입니다...
가솔린이 옥탄가입니다.....제가 가끔 옥탄부스터를 이용합니다..ㅋㅋㅋㅋ

그냥 시내바리주행하시면서 미션오일쿨러는 머...순정차량에 3만냥짜리 오일넣는거와 같음?...비슷하려나;;;
라지에이터에서 식혀주는게 겨울에는 과냉주의하세요.....미션오일온도가 많이떨어진다고 다좋은게 아니랍니다..
과유불급이라는단어가 또생각나네요..ㅋㅋㅋ

미션오일쿨러 장착하였다고 겨울철 과냉을 우려하는 걱정은 괜한걱정에 불과합니다.
http://www.kiasportage.net/bbs/bbs.php?id=as_re&ss=on&sc=on&keyword=과냉&no=1346

그런가요? 병을 보니 세탄가라고 되어있네요. 제가 조금 무식해서 몰랐습니다.^^;

페록스 저도 이번에 사서 테스트 중인데.. 연비가 조금 좋아집니다
한 40~50킬로는 더 타더군요,,

과냉을지적한건. 저렴한. 순정형이나 묻지마쿨러가아닌. 경우. 그렇구요

시합차같은경우. ㅡㅡ수온도않뜹니다 ;;

그리고. 본인운전. 스타일. 잘생각해보면되구요

레이싱카 정도에 수준급 아닌이상 라디에다 버금가는 미션오일쿨러 장착하는 사람이 과연 있을까요?? 본인 운전스타일은 극히 2500rpm이상 안넘기는 극히 준수한 스타일 입니다.

시합차는 라디에이터 코어가 순정에 거의 3배ㅡㅡ 거기다 서머스텟 빼고달리니 겨울에는 뜰리가있나요 근데 여름에는 ㅡㅡ 꼭 필요하죠ㅋ

역시 스포넷 이네유 ㅎㅎ. 일단몸으로때우는게. 답이라니께유 ㅎㅎ

일단해보고말해유. 이론만따지지말자구요