주행중 기어 N -> D 놔도 무리 없나요??

[경]쭈쭈바
조회 수 4904
2011.01.08. 11:33

상황) D 상태에서 긴 내리막길 가고 있는데 N 으로 바꿔서 내리막 끝까지 갑니다..
내리막 끝 도달할쯤 D 바꿔서 엑셀 밟고 가는데요..
위 상황처럼 주행중 기어변환은 문제가있을까요??

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비트

엔진및 밋션에 심하게 안좋습니다.안하시는게 났습니다.

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11:45
2011.01.08.

[충]청주읍

비트님 엔진및 미션에 심하게 안좋은 이유가 먼가요?

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11:55
2011.01.08.

[충]청주읍

엔진하고미션은 저도잘모르겠는데
내리막길 중립해노면 위험합니다...브래이킹시에요..
그리고 저도어디서본건데 내리막길시 중립으로놓는게 연료소모량이 더많이든답니다...
미션은 저단기어부터 들어가서 무리가 갈수는 있겠네요...;;

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12:02
2011.01.08.

[경]닥솔

속도가 있는 상태에서...미션을 d에넣으면 순간 기어가 걸리면서 과부화가 많이 생기겠죠..
무리가는게 당연하다고 생각합니다..

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12:33
2011.01.08.

[전]귀하신몸[광주]

옛날에 그렇게 다니다가 차에안좋다는 소릴들어서..내리막길은 악셀만띠고주행(기어는그대로D)... 신호정차시만 기어중립... 저는요렇게바꿨네요..

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12:39
2011.01.08.

[경]태고

내리막 내려갈시 N보다는 D가 나은걸로 아네요... 중립시 그냥 아이들링처럼 기름 빠라먹고 D로놓고 일정속도시 퓨얼컷 작동해서 연료 안먹습니다. 그래서 주행으로 놔두고 사용하시면 되구요...
수동모드로 엔진브레이크도 과하게 하시말라니 중립에서 주행으로 바꾸는것도 마찬가지 겠지요...

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13:07
2011.01.08.

[서경]하나둘

쭈쭈바님의 내리막길운행은 아마 조금이나마 연료소모를 줄이기위해 N으로 놓고 다니시는것같습니다.
즉 퓨얼컷에 대해서는 정확히 알고 가셔야할부분이있습니다. 퓨얼컷의 작동시점은 RED ZONE 입니다...
한마디로 5~6천 RPM 사이에서 퓨얼컷이 작동합니다. 즉 엔진의 과부하로 손상이 가니 연료를 차단시키는것이 퓨얼컷의 정의 입니다. 평상이에는 내리막길에 탄력주행을 하면 퓨얼컷이 작동됀다는 내용을 봤는데 전혀 그렇지 않습니다
최소한의 연료를 사용합니다. 탄력주행에서의 D-N 연료사용은 아주 미세하게 차이만납니다....
다만 미션에 무리가 가는이유는 오토미션의 경우는 전자식입니다...기계식이 아니죠... 그러므로 연료사용량은 일정합니다. 뭐 엑셀밟고 추월할땐 50CC가 더 들어갑니다 다만 미션의 경우엔 n에 놓고 탄력주행하다가 d 에 넣고 엑셀밟는다는건 예를들자면 햄스터가 물레방아통에 들어갈때가 N 단입니다..그런데 이미 바퀴축은 굴러가고 있고 물레방아통이 들어가는 곳에 햄스터를 강제로 집어넣습니다.이런경우와 비슷한데 어떻게 말로 표현이 어렵네요 ;;; ㅎㅎ;;

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13:39
2011.01.08.

[전]독고탁[광주]

스틱차량 몰때 저런거 했는데 오토일때는 왠만하면 D에서 기어 잘 안바꿉니다.
신호대기시D로 나두면 연비절감 효과가 있다고 하던데 체감할수 있는 정도는 아닌거 같고요
그리고 출발할때 N에서D로 바꾸고 바로 출발하지마세요 미션에 안좋다고 하더라고요
D로 바꾸고 1~2초 차가 앞으로 나가려고 할때 그때 출발하시는게 좋다고 들은적이 있네요

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15:15
2011.01.08.

[경]임자929

제 차에 엔마 달려있어서 연료 분사량이나 미션 단수도 나오는데 탄력주행해도 퓨얼컷 작동됩니다. 알피엠 2천 정도이구요. 그러니 그냥 d에 놓고 사용하시는게 좋아요. 제 차 장거리에, 도시고속이라도 조금 멀게 뛰면 연비 19킬로 나옵니다. 20킬로 넘게도 해봤습니다. 고속도로에서는 90-110정도 내구요.

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19:18
2011.01.08.

[전]보일러[광주]

푸얼컷이 그렇게 높은 알피엠에서만 작동되나요?? 제가 알기로는 내리막주행할대 엑셀에 발만 때면 자동차 시동유지하기 위해서 천오백 알피엠 그이상까지는 퓨얼컷이 작동하는 걸로 알고있는데.

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19:36
2011.01.08.

[서경]하나둘

퓨얼컷의 의미는 연료 차단입니다. 연료 차단의 이미는 즉 연료를 강제로 차단하는것이죠
내리막길이나 이런곳에 바퀴의 구동으로만 차가 움직일수있는건 즉 공회전상태와 같다고 보시면 됍니다
공회전 상태도 연료가 들어갑니다..퓨얼컷의 정의를 정확히 아시면 될것같습니다...

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20:54
2011.01.08.

[서경]불광튀지[고영웅]

스포티지는 1300알피엠까지 퓨얼컷 작동하구요. 그러니 즉 D에 놓고 운행하셔야 더 좋다는 결론이지요... 청주읍님 말씀대로 중립에 둘경우 첫브레이킹은 무리 없지만 두번째 세번째부터 점점 브레이크가 딱딱해지면서 나중엔 말을 안듣습니다. 엔진구동으로인해 진공을 만들어 브레이크에 힘을주는데 중립에두면 진공이 더이상 만들어지지 않죠...

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20:55
2011.01.08.

[경]Tom

위험한행동에 연비에 도움도 안되는짓을..-_- 쭈쭈바님 이 댓글 보고 앞으로는 절대
그러지 않겠네요 ㅋㅋㅋ

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20:58
2011.01.08.

[충,서]피터

다들 너무 대단하시네요...또 많이 배웠습니다...

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22:48
2011.01.08.

[서경]메딕스퐁

좋은 정보이네요^^ 많이 배웠습니다..^^

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23:04
2011.01.08.

삽질

그냥간단하게 엑설레이터안밟으면 내리막에서 엔진 rpm이 아무리올라가도 기름은 공회전할때와 같이소모됩니다.
ecu에서 악셀레이터 움직이는 양을 감지해서 연료량을 조정하기때문에...이런거 메뉴얼에 다나와있던데요

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13:08
2011.01.09.

전폴

대단한 내공입니다 ^^

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13:37
2011.01.09.

[서경]steel

많이 배우고 갑니다^^

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01:10
2011.01.10.

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