안녕하세요.. 추석연휴도 끝나고.. 다들 명절후 몰려오는 피곤함들 조심하시길 바랍니다...

제 스포티지가 이제 약 83000km를 넘어가서..
여기저기 고장에 안보이던 증상이 슬슬 보이기 시작하네요..-.-
유지보수 비용도 전보다 배로 더 들어가고..ㅠㅠ
다른문제점은 거의 다 잡은거같은데 유독 하나가 고장난부분을 찾지 못해 애를 먹고있습니다..
회원님들의 도움이 절실히 필요합니다 ㅠㅠ
문제점은..

첫시동(그러니까.. 엔진이 완전히 식었을때..던가.. 주행후 30분이상 지난후)을 걸었을때..
이모빌등도 정상적으로 잘들어오고 한방에 걸리긴 합니다만..
걸린후 약 2~3초 후면 바로 꺼져 버립니다
그때는 이모빌등이 꺼지구요..
다시 걸려고 하면 죽었다 깨어나도 안걸리네요 -.- 스타트 모터만 돌아가고..
다시 완전히 키를 뽑았다 다시 걸면 언제 그랬냐는듯이 또 잘걸리구요... (꺼지지도 않습니다)

일단 제일 의심스러운  이모빌문제는 거의 기록이 다 된다 하여 Q섭에서 스캐너로도 찍어봤습니다만... 전혀 뜨는게 없네요.. (기타 EGR이나 의심가는 코드도 전혀 안뜹니다..)
일단은 핀번호 변경을 해보긴 했는데.. 증상도 전혀 안사라졌구요..ㅠㅠ
일단은 의심간다싶은게... 연료필터, 배터리, 예열플러그, EGR벨브, 트랜스폰더?(차에달려있는 이모빌수신기), 악셀풀리(최근 타이밍벨트 작업하고 시동꺼짐 빈도가 뚜렷하게 심해졌네요..) 정도 의심가네요..
어디문제일지 도통 감이 안잡혀서 이렇게 글을 쓰게 되네요.. 혹시나 수리를받으셨던가.. 증상에대해서 알고계신분은.. 부디 도움을 부탁드립니다..ㅠㅠ

긴글 읽어주셔서 감사합니다.. 갑자기 추워진 날씨에.. 감기조심하시길..!

차량정보 : 07년식 TLX, 83000KM주행, 사제원격시동기 전혀없음, 최근 타이밍벨트, 엔진체크등 문제로 VGT센서교체
추가 : 그러고보니 가속시 악셀감도 많이 무거워진듯합니다.. 전에는 악셀링이 진짜 가벼운 느낌이였는데..
          기분탓인지는 몰라도 엄~~청 굼띠게 나가고 무거워 졌네요..ㅠㅠ