엔진오일 관련 질문입니다.

인터넷에서 찾은 내용으로도 감이 잘 안와서 질문드립니다.

스포티지는 엔진오일을 ACEA C3등급을 만족시켜야 한다고 하는데요....

제가 이번에 아랄 하이트로닉C 5W30, ACEA C1등급으로 엔진오일을 바꿨습니다.

관련 질문들을 찾아보니... 정신 건강과 안정성을 위해 C3등급으로 가야한다는 의견과 그냥 상관없이 쓴다는 의견으로

서로 이야기가 달라서요..... 좀 확실히 차이를 알고 싶습니다......

밑에 내용은 인터넷에서 찾은 ACEA 분류등급에 대한 설명인데, C1등급도 DPF장치에 쓸 수 있다고 되어 있어서

많이 헷갈리네요...... 오일에 대해 잘 아시는 분들께서 설명해 주시면 감사하겠습니다.......

===================================================================================
2. ACEA 분류

미주 지역에서는 API 분류법을 사용하지만, 유럽에서는 유럽 자동차 제조 협회에서
만든 분류법을 사용합니다.

ACEA 분류라고 부르는데, 얼렁뚱땅 API 등급보다 조금더 자세하게 분류되어 있습니다.
ACEA 분류는 A 는 가솔린, B 는 디젤, E 는 상용디젤(고부하 트럭등), C는 환경등급
이렇게 분류됩니다.

- 가솔린
A1 : 경제적주행에 적합. 저마찰/저점도의 오일을 사용하게 설계된 소형 및 경차에 적합.
A2 : 일반적주행 중소형차로서 가벼운, 출퇴근과 같은 일반적 주행을 하시는 분들에게 적합.
A3 : 스포츠 드라이빙 등 극한 주행에 적합. 오일의 특성상 롱라이프 스타일의 오일은 아님
A5 : A1의 경제성과 A3의 극한주행을 적절히 배분한 규격.

- 승용 디젤
B1 : 경제적 주행이 적합.
B3 : 극한주행에 적합.
B4 : CRDi 커먼레일타입의 엔진에 적합. (CRDi, TDI, VGT 등등)
B5 : B1의 경제성과 B3의 극한주행을 적절히 배분한 규격.

- 상용 디젤
상용디젤(고부하 자동차, 5톤 이상의 트럭, 중장비)은 E2, E4, E6, E7 등으로 구분되며,
각 등급별로 특징은 인터넷을 찾아보세요. (귀차니즘...)

- 배기가스 저감 장치 대응 엔진오일 - DPF, CPF, TWC 대응

C1 : 저점도, 저마찰 성능이 요구되도록 설계된 고성능 엔진
      +매연 저감장치(DPF, CDPF) 성능 수명연장 + 연료절감
C2 : 일반 요구성능 + 매연저감장치(DPF, CDPF) 성능 수명연장 +연료절감
C3 : 일반 요구성능 + 매연저감장치(DPF, CDPF) 성능 수명연장
C4 : 저점도, 저마찰 성능이 요구되도록 설계된 고성능 엔진 + 매연저감장치(DPF, CDPF) 성능 수명 연장

이렇게 분류됩니다.

예를 들어서 ACEA A3/B4, C3 이렇게 표기되어 있다면 가솔린엔진과 디젤엔진 모두 사용할수
있으며, 매연저감장치가 부착된 차량에도 사용할수 있다는 뜻이 됩니다.
======================================================================(출처 : 다음카페 - 엔진오일 LOVE)