2009년 TLX 4WD 수동 차량입니다. 운행은 2,350km 정도입니다.
1300km에서 엔진오일(ZIC 합성유), 오일필터, 에어필터 교환했구요.

아침 출근시 1000~2000 rmp 사이에서 약간의 울컥거림이 있어서
ECU 초기화 하면 나아질까 해서
ecu 초기화 방법을 찾다보니 초기화후 세팅방법이 두가지가 나오네요...

1. http://www.kiasportage.net/zboard/spboard.php?id=sk_carinform&no=61
2. http://www.kiasportage.net/zboard/zboard.php?id=tip&page=1&sn1=&divpage=1&sn=off&ss=on&sc=on&keyword=초기화&select_arrange=headnum&desc=asc&no=596

2번이 간단해서 2번을 해 보았는데... 이틀 후 차가 이상함을 느꼈습니다.
10분정도 주행하면 엔진이 과열되는 것같고, 엔진룸 또는 하부에서 약간의 타는 냄새 비슷하게 납니다.
그리고, 힘이 부족해진 것 같고, 엔진음도 약간 버버버버 또는 부르르르하는 느낌...
연료도 갑자기 많이 소모되는 느낌이구요...

2번 초기화시 시간을 정확하게 지켜야 하나요? 저는 1분 이상 Key-Off와 Idelling을 한 것 같은데...

제가 추정하는 원인은
1. 냉각수 순환이 안되고 있다.
2. 연료공급이 과다하다
3. 터보동작이 이상하다.(동작개시 시기?)
4. 배기관에 플라스틱봉지 부착(냄새 관련, 카센타에서 과거 그런차량 본 적이 있음)
5. 언더코팅한 것이 엔진 및 배기관 과열에 의하여 타는 냄새가 난다.(과열과 냄새의 관련성)
등이 있는데 혹시 잘 아시는 분 계세요?

내일 영업맨과 서비스센터 들어가기 전에 문의드립니다.
문제 해결되면 정비일지에 내용 올리겠습니다.