제가 답변을 드리죠 ㅋㅋ 저도 예전에 그런일을 몇번 겪었습니다. 키를 ESI나 경보기 쓰시나요?
스포는 이모빌 라이져라는게 달려 있습니다.이모빌 라이져 오류라고 보시면 됩니다. 스캔으로 찍으면 이모빌 오류 없애시고 키를 개조나 안 바꾸셨다면 키홀더 코일을 교체 해야합니다. 아님 특정지역 한곳에서만 그러면 고주파로 인한 이모빌 라이져 오류 일수도 있습니다. 장소를 바꿔가면서 시동이 안걸리는 경우는 사업소 가셔서 스캔 찍고 코일 바꿔달라고 하세요 그럼 교체 해줍니다. 그리고 참.. 키 홀더 근처에 인테리어 부속 크롬으로 된 쇠뭉치 달았으면 빼고 사업소 가서 그것도 영향을 봤습니다. 이모빌 오류 체크하는건 시동을 걸기전에 키 온만 했을떄 자동차에 키 모양에 불이 들어와야 합니다. 그것부터 확인해 보세요 그럼 됩니다.

시동을 걸려고 제꼈는데 시동모타만 돌고 시동이 안 걸리면 이모빌 오류 확실합니다.

키 뺐다가 꼽앗다 키 뺐다 꼽앗다 몇번 하면 시동 걸리죠 ㅋㅋ 단 시동이 한번 걸리면 꺼지지는 않습니다. 참고하세요

답변 감사합니다..제차는 ESI(뭔지 잘로르겠습니다.)나 경보기는 달지 않았구요..차 처음샀을때 그대로입니다..
그리고 키를 꽃고 돌리면 층층층(어떻게 표현을 해야할지,제가 차에대해 아는게 없어서..)소리만 납니다.
그럼 키홀더 코일을 교체해야하는건가요?아님.. 이모빌을 교체해야하는건지요. 가격은 어떻게 대는지 궁금합니다..

연식이 어떤지 모르겠지만 시동이 안걸리는 경우는 다양합니다 밧데리가 아니라면 스타터모터도 의심해보셔요..제 주위에 스퐁이 타고 다니는 녀석이 있는데 2년도 안된차가 님같은 증상이 있어서 여러군데 갔더니 밧데리 이상없고 스타터 모터도 고장이 났을거라 생각을 못했던지 몇돈 굴렀죠..알고보니 스타터모터..혹시나 싶어 말해드림니다..ㅎ

저도 출고 받아 그런 증상으로 차 견인하여 서비스 받은 적인 있는데...
차 앞에 차량 휴즈가 있습니다..그 휴즈가 제대로 박혀있지 않아 나타난 현상이였구요...
처음엔 as안해주고 서비스해준게 고작 휴즈 구부려서 넣어 줬더라구요..그 뒤 다시 그 현상이 발생하여 동네카센터에 갔더니만...휴즈박스전체가 불량이라고 하더군요...그래서 다시 큐서비스 불러 그 부분 점검받고 출동기사가 인정받고 as센터들어갔더니만 처음에는 교환 안해줄려고 이런 저런 핑계대다가 큐서비스 출동기사 전화받고 바꿔주더라구요..그 뒤 그런 증상 한번도 없음다...
as센터는 유상수리는 적극권장 as기간애 유상 수리는 적극억제하는곳이더라구요...
터보차져쪽도 수리받았는데...무상기간에는 괜찮다고 돌려보내구 무상기간 끝나고 점검들어가니까 바로 바꿔야한다고 하더군요...
기아씨비스 정말 꽝이예요...

저하고 증상이 같군요

참고로 사제오디오인 경우 이모빌주파수와 부디치는 경우있습니다. 그럴때도 시동이 잘안걸립니다...