D 모드에서 레버를 오른쪽으로 툭~ 치면 스포츠모드가 되면서
트립컴퓨터에 "D"대신 "4"혹은 "3"등 현재 기어가 표시됩니다.

"3"단이었을 경우 레버를 위로(+) 툭~ 치면 4단으로 변속되구요
아래로 툭~ 치면 2단으로 변속됩니다.

물론 아무때나 다 변속되는건 아닙니다.
20km/h로 달리면서 +변속 연속 두번 한다고 해서 4단으로 변속되진 않습니다.
변속 가능한 구간(RPM과 속도를 감안한)에서 수동 변속이 가능한 셈이죠.

활용예:

1. 언덕길 내려갈 때 풋 브레이크 사용 안하고 스포츠 모드에서 +, - 로 왔다리 갔다리~
엔진브레이크를 사용할 때 유용합니다.

2. 언덕을 치고 올라갈때 스포티지가 힘받을라고 변속 안시킬때....
RPM이 너무 높다 싶으면 +변속시키면 4단으로 변속되면서 조용히 올라갈 수 있죠.
(물론 3단일때보다 힘은 덜받겠지만...)

3. 눈길에서 약 40km/h로 주행하다가 정지해야할때 일단 - 변속 으로 충분히 속도 줄여놓고
풋 브레이크 밟으면 안미끄러지고 정지할 수 있죠. (엔진 브레이크)

제가 써먹었던 예입니다. ^^

우왓..그렇구나..헤헷^-^;;
바람소리님...ㅎㅎ 제가 내공을 좀 뺐어가야 할듯 합니다..훅~!

근데요 트립컴퓨터는 TLX이상급에 있는거잖아용..
만약에 그 이하 사양이면 어디에다가 표시되나요?

계기판에 표시된다에 올인!

음....제가 위에서 표현을 잘못했네요. '트립컴퓨터'가 아니라
'적산거리 디스플레이' 혹은 '디지털 적산거리계'라고 해야할 듯 합니다.
^^;

+극 -극을 전선으로 연결하면 대략 감전으로 죽는다는....^.~