연비관리 연비 질문드립니다.
- [서경]원또보이
- 조회 수 1716
- 2007.08.30. 16:55
차나온지 이제 4일됐구요.. 00데이에 기름넣으면 130원할인 이라는 모 주유회사 카드 떄문에 항상 00데이에 가급적
주유하는지라 오늘이 그날이거든요...암튼 질문 드릴꼐요.
주유시 연비 계산은 연비대마왕님의 엑셀파일과 많은 분들의 연비측정을 보고 어느정도는 알거 같은데요.
주유할떄 기름을 가득 넣어야 되는건지 아님 어느정도만 넣어서 주행해야 하는건지 궁금합니다.
어느분은 기름을 가득넣어서 운행해야 한다는 분도 계시고 또 어느분은 기름을 많이 넣으면 차가 무거워져서 잘 나가지도
않고 기름만 많이 먹으니 반정도만 넣으라는 분도 계시고 해서요..어느 정도 넣어야 할지 궁금합니다.
그리고 두번쨰 제가 거의 시내주행만 하는데 그것도 많이 주행하는게 아니고 출퇴근시와 저녁에 운동갈떄 대략40키로
내외로 운행을 하거든요..시내주행시에는 정규속도 내주고 급제동.급브레이크 사용안하면 연비 절감 될런지요?
아..너무 많은걸 한번에 물어 보는거 같은데요 마지막 하나만 더 물어 볼꼐요.. 저 아래글 중에 고속도로 연비 잘나오게
하려면 규정속도 보다 30키로 정도 더 밟아야 한다는 글을 본거 같은데 정말 사실인지요?? 고속도로 주행속도가 대부분
120키로라고 가정을 하면 150키로 대로 밟아주어야 한다는 말씀인데 이제 차 나온지 4일 밖에 되지 않은 차를 150키로
대로 밟아줘도 무리 없는지 궁금합니다. 이상 너무 많은것을 여쭈어 보았네요..제 첫차라 너무 모르는 것도 많고 궁금한것도
많은데 이곳에서 많은 정보들 얻어 갈수 있어서 고맙습니다. 다들 안전 운전 하시고요..^^
주유하는지라 오늘이 그날이거든요...암튼 질문 드릴꼐요.
주유시 연비 계산은 연비대마왕님의 엑셀파일과 많은 분들의 연비측정을 보고 어느정도는 알거 같은데요.
주유할떄 기름을 가득 넣어야 되는건지 아님 어느정도만 넣어서 주행해야 하는건지 궁금합니다.
어느분은 기름을 가득넣어서 운행해야 한다는 분도 계시고 또 어느분은 기름을 많이 넣으면 차가 무거워져서 잘 나가지도
않고 기름만 많이 먹으니 반정도만 넣으라는 분도 계시고 해서요..어느 정도 넣어야 할지 궁금합니다.
그리고 두번쨰 제가 거의 시내주행만 하는데 그것도 많이 주행하는게 아니고 출퇴근시와 저녁에 운동갈떄 대략40키로
내외로 운행을 하거든요..시내주행시에는 정규속도 내주고 급제동.급브레이크 사용안하면 연비 절감 될런지요?
아..너무 많은걸 한번에 물어 보는거 같은데요 마지막 하나만 더 물어 볼꼐요.. 저 아래글 중에 고속도로 연비 잘나오게
하려면 규정속도 보다 30키로 정도 더 밟아야 한다는 글을 본거 같은데 정말 사실인지요?? 고속도로 주행속도가 대부분
120키로라고 가정을 하면 150키로 대로 밟아주어야 한다는 말씀인데 이제 차 나온지 4일 밖에 되지 않은 차를 150키로
대로 밟아줘도 무리 없는지 궁금합니다. 이상 너무 많은것을 여쭈어 보았네요..제 첫차라 너무 모르는 것도 많고 궁금한것도
많은데 이곳에서 많은 정보들 얻어 갈수 있어서 고맙습니다. 다들 안전 운전 하시고요..^^
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[서경]춤추는사바나
[서경]혈향
[서경]혈향
[서경]원또보이
22:53
2007.08.30.
2007.08.30.
사바나님께서 ^^ 친절히 설명해 주셨는데요...
1. 주유는 어느정도가 좋을까?
주유는 당연히 필요한만큼 넣는것이 좋습니다. 1리터에 800g 이라고 한다면 스포의 주유통이 58리터이고 그것을 만땅 다 채우신다면 46.4kg 정도 되겠지요. 모회사의 발표에 의하면 후발류 차량의 경우 50km를 달릴시 10kg이 증가할때마다 80cc의 연료가 더 소모된다고 합니다. ^^ 경유도 비슷할지 모르겠지만 당연히 더 소모 되겠지요.
그러나 40리터나 30리터를 주유하게 된다면 18~28리터를 덜 넣은만큼 14.4~22.4kg 정도 무게가 줄어드니 당연히 그만큼 연비가 증가됩니다. 출퇴근용으로 주로 사용하신다면 장거리 이동이 아닌만큼 20이나 30리터를 추천합니다. 주유를 자주해야하는 불편함이 있으나 그만큼 연비에 향상이 됩니다.
2. 급가속과 급제동은 물론 연비를 갈궈먹는 쥐약입니다. 급가속을 하게 되면 당연히 연료를 더 소모하게 되며, 급제동을 하게 되면 소모된연료의 에너지를 강제로 소비하는것이니 간단히 생각을 해봐도 연료낭비지요. 천천히 출발하고, 되도록 천천히 제동하라는것은 연료가 소비된 에너지만큼 최대한 절약되기 때문입니다.
같은 rpm이라고 하더라도 1,2,3,4단에서 나아갈수 있는 거리의 차이가 있습니다. 똑같은 2000rpm이라 할지라도 당연히 1단보다는 4단에서 더 먼 거리를 이동합니다. ^^ 그러한 관계로 시내보다 고속도로에서 더 좋은 연비가 나오는것입니다. 1단의 2000rpm이나 4단의 2000rpm이나 들어가는 연료는 똑같으니까요.
3. 고속에서 연비가 좋은것은 사실입니다. 위에서 말씀드렸다싶이 같은 rpm이라도 1단과 4단에서 나아갈수 있는 거리가 틀리니까요. 고속도로에서 80~100km 주행을 해주시는것이 가장 이상적입니다. 물론 뒤에 차량에 방해가 안되도록 1차선을 비워두고 2,3 차선에서 정속주행해주시는것이 가장 좋은것이겠지요. rpm이 올라갈수록 연료는 더 소모되는것이니 150정도 밟게 된다면 6단 수동기어로 따지면 6단에서 2500rpm~3000rpm사이정도 됩니다. 당연히 2000rpm때보다 그만큼 연료가 더 소모 됩니다.
그리고 신차의 경우 ^^ 메뉴얼적으로 1000~3000km까지는 차에 무리를 안주는것이 좋다고 합니다. 이건 자동차 전문가들이 이구동성으로 하는 말인만큼 따라주시는것이 좋습니다.
연비 절약은 습관입니다. 좋은 습관을 들일수록 좋은 연비를 보여줍니다. 급가속, 급제동을 가급적 자제하며, 도로의 규정속도를 지키는것이 연비 향상의 지름길입니다.
1. 주유는 어느정도가 좋을까?
주유는 당연히 필요한만큼 넣는것이 좋습니다. 1리터에 800g 이라고 한다면 스포의 주유통이 58리터이고 그것을 만땅 다 채우신다면 46.4kg 정도 되겠지요. 모회사의 발표에 의하면 후발류 차량의 경우 50km를 달릴시 10kg이 증가할때마다 80cc의 연료가 더 소모된다고 합니다. ^^ 경유도 비슷할지 모르겠지만 당연히 더 소모 되겠지요.
그러나 40리터나 30리터를 주유하게 된다면 18~28리터를 덜 넣은만큼 14.4~22.4kg 정도 무게가 줄어드니 당연히 그만큼 연비가 증가됩니다. 출퇴근용으로 주로 사용하신다면 장거리 이동이 아닌만큼 20이나 30리터를 추천합니다. 주유를 자주해야하는 불편함이 있으나 그만큼 연비에 향상이 됩니다.
2. 급가속과 급제동은 물론 연비를 갈궈먹는 쥐약입니다. 급가속을 하게 되면 당연히 연료를 더 소모하게 되며, 급제동을 하게 되면 소모된연료의 에너지를 강제로 소비하는것이니 간단히 생각을 해봐도 연료낭비지요. 천천히 출발하고, 되도록 천천히 제동하라는것은 연료가 소비된 에너지만큼 최대한 절약되기 때문입니다.
같은 rpm이라고 하더라도 1,2,3,4단에서 나아갈수 있는 거리의 차이가 있습니다. 똑같은 2000rpm이라 할지라도 당연히 1단보다는 4단에서 더 먼 거리를 이동합니다. ^^ 그러한 관계로 시내보다 고속도로에서 더 좋은 연비가 나오는것입니다. 1단의 2000rpm이나 4단의 2000rpm이나 들어가는 연료는 똑같으니까요.
3. 고속에서 연비가 좋은것은 사실입니다. 위에서 말씀드렸다싶이 같은 rpm이라도 1단과 4단에서 나아갈수 있는 거리가 틀리니까요. 고속도로에서 80~100km 주행을 해주시는것이 가장 이상적입니다. 물론 뒤에 차량에 방해가 안되도록 1차선을 비워두고 2,3 차선에서 정속주행해주시는것이 가장 좋은것이겠지요. rpm이 올라갈수록 연료는 더 소모되는것이니 150정도 밟게 된다면 6단 수동기어로 따지면 6단에서 2500rpm~3000rpm사이정도 됩니다. 당연히 2000rpm때보다 그만큼 연료가 더 소모 됩니다.
그리고 신차의 경우 ^^ 메뉴얼적으로 1000~3000km까지는 차에 무리를 안주는것이 좋다고 합니다. 이건 자동차 전문가들이 이구동성으로 하는 말인만큼 따라주시는것이 좋습니다.
연비 절약은 습관입니다. 좋은 습관을 들일수록 좋은 연비를 보여줍니다. 급가속, 급제동을 가급적 자제하며, 도로의 규정속도를 지키는것이 연비 향상의 지름길입니다.
01:32
2007.08.31.
2007.08.31.
아.. 추가적으로...
1. 처음 차를 시동했을시에 여름철 2분정도 겨울철 3분정도 예열해 주시는것이 좋습니다.
2. 또한 시동을 걸고 운행하셨을때 엔진 온도가 적정온도(보통 엔진 온도계의 중간)에 도달할때까지 가급적 천천히 주행하시는것이 연비에 도움됩니다. 엔진이 적정온도에 올랐을때 제 성능을 발휘하기 때문입니다. ^^
3. 내리막등에서 엑셀에서 발을 떼는 만큼 연비가 절약됩니다. 구찮더라도 습관이 들여 지면 자연히 엑셀에서 발이 떼어집니다. ^^;;
도움이 되었으면 좋겠네요.
1. 처음 차를 시동했을시에 여름철 2분정도 겨울철 3분정도 예열해 주시는것이 좋습니다.
2. 또한 시동을 걸고 운행하셨을때 엔진 온도가 적정온도(보통 엔진 온도계의 중간)에 도달할때까지 가급적 천천히 주행하시는것이 연비에 도움됩니다. 엔진이 적정온도에 올랐을때 제 성능을 발휘하기 때문입니다. ^^
3. 내리막등에서 엑셀에서 발을 떼는 만큼 연비가 절약됩니다. 구찮더라도 습관이 들여 지면 자연히 엑셀에서 발이 떼어집니다. ^^;;
도움이 되었으면 좋겠네요.
01:36
2007.08.31.
2007.08.31.
아침에 출근하자 마자 들어와서 봤는데 위에 두분 께서 너무 상세하게 답변해 주셔서 너무 감사합니다.
위 두분께서 말씀하신거 처럼 가급적 지키도록 해야겠네요..상세한 답변 너무 감사드리고요..안전운행 하십시요..
위 두분께서 말씀하신거 처럼 가급적 지키도록 해야겠네요..상세한 답변 너무 감사드리고요..안전운행 하십시요..
08:12
2007.08.31.
2007.08.31.
출근길에는 그 특정주유소가 없습니다. 그래서 어쩔수 없이 퇴근길에 집으로 안가고 집근처 주유소를 들렸다가 갑니다.많이 채운다고 해서 얼마 큰 차이는 없겠죠!!
'시내주행시에는 정규속도 내주고 급제동.급브레이크 사용안하면 연비 절감 될런지요'라는 생각은 시내주행에 있어 연비 악화는 교통체증으로 인한 서다 가다 하면서 브레이크와 엑셀을 사용한다는 겁니다. 그리고 신호시 정지! 이래저래 기름사용이 많죠! 고속도로에서의 연비가 좀더 좋게 나오는게 그 이유입니다. 고속도로 주행을 30킬로 이상 더 밟는게 더 연비가 좋다는것은 과장입니다. 제가 질주본능 많이 죽이고 다니는데 고속도로 정상속도(100-120정도)가 가장 연비 잘 나옵니다.
60-80정도가 가장 기름을 적게 사용된다는 실험도 있던데 고속도로에서는 불가능하겠죠!
차 길들이기는 5000킬로 정도 뛰고 난 다음 고속도로에서 알피엠 조정하면서 고속주행 하시면 됩니다. 그 전까진 알피엠 3000을 넘기지 않는 범위내에서 주행하시면 무난할듯...