안녕들 하십니까?^^
항상 눈동냥만하다가 첨으로 몇자 적어봅니다.
차를 받은진 한달 열흘정도 되가구요~(TLX4륜 오토 은비입니다.)
운전면허야 삼십년이 다 되어 가는 데 직업상 운행 할 일이 거의 없어 늘 4만키로를 못채우고
차를 바꾸곤 했네요^^ 90년-프라이드,97년-세피아,2004년-스포티지....
사실 이곳에 올려지는 글들을 보면서 차에 대한 박식함들에 혀를 내두르곤 했습니다만..^^
군대에서 배운 운전으로 그간의 세월만큼 경험은 부족한 관계로 극히 개인적인 생각만을 몇자 적고자 합니다.^^

디젤차의 소음..역시 예상했던바이지만 어느 회원님의 말처럼 그리 신경쓰지 않습니다.ㅎㅎ
그저 강력한 심장소리라 치고...단지..엔진음이 고르지 않다거나 불규칙하거나 잡음이 섞인 소리만
아니라면 기계음이 다 그렇듯이 신경만 조금 둔화 시키면 된다고 생각합니다.^^
실내에서의 소음은 듣던대로 상당히 좋단 생각이고요..흘러간 옛노랠 시디에 몇곡 넣어 듣곤 하는 데
상당히 만족스럽습니다.

오늘까지 1500키로가 넘었는 데..
순전히 아들놈 등하교운행인 관계로 연비는 말이 아니네요..ㅎ
그저 휘발유차보단 덜 드는구나 하는 정도니...차차 나이지리라 생각해 봅니다.
일부러 시간내어 고속도로 주행도 몇번 해야겠지요^^
1000키로 되기까진 스타트나 가속력에 전혀 신경 안쓰고 거북이 운행을 했었는 데
이젠 조금씩 r.p.m 보는것도 잊고 속도를 내보기도 합니다.
스포츠모드로 운전을 해보니 20미터 이내의 순간 가속력은 어느 차에도 뒤지지 않음을 보았습니다.
물론 그후의 가속력은 더욱 좋기만 하고요. 동부간선도로에서의 80키로 이상 정속주행은
편안함 그 자체 였습니다.
이곳글들에서 많이 보아온 고속에서의 정숙성,,가속성...만족스럽습니다.
물론 운전을 배운이후로 최고속이 140키로 였으니..속도를 즐기는 회원님들이 보면 웃으시겠지만..ㅎㅎ
하지만.., 가장 중요한 것은 안전이니까요..^^
삼십년이 다되어가는 이즈음에도 차에 앉아 시동을 걸면 상당히 조심스럽고 긴장이 되는 것은
'안전제일' 순간의 방심이나 허세가 큰일을 치루게 할지도 모르기 때문이죠~^^

좋은차~안전한차로 만들고 사용하는 것은 우리 각자의 몫일겁니다.^^
저녁무렵에 기아카클리닉에서 ECU업 리콜 전화가 와서 단숨에 달려가 업그레이드 시키고 왔습니다만..
평소 무딘감각으로 다녀서 그런지 다른 건 잘 모르겠고 정차시 r.p.m은 800에서 700~750정도로 내려온 것이
눈에 띄더군요. 앞으로 신경써서 체크해 봐야겠구요. 잠시지만 정차시 D모드에서의 약간의 거슬림이 약해진듯도
합니다.

첨 써보는 글이라 많이 산만하듯 합니다..ㅎ

실내공간 여유 있어 좋구요. 뒷트렁크에 실을 수 있는 물건의 양도 제법 되더군요.
하늘을 볼 수 있는 선루프도 맘에 들고요..아마도 몇년후엔 아들놈에게 이차를 빼앗기지나 않을 지
벌써부터 제맘에 들어하니..큰일입니다.ㅎㅎ

무리하지 않고 살살 어루만지듯...이제 겨우 걸음마 배우는 아기 다루듯 키우다 보면
튼튼한 티지가 되리라 생각하면서 모든 회원님들 늘 안전운행하시고 건강하시길 바랍니다.

이만~**

^^
아~잊엇군요..^^
군대에서 배운 운전에서 여태까지의 경험상 가장 큰 덕목은 "방어운전" 이었습니다.^^