킬로수 많이 되고 한번도 교환 한적 없다고
- 도도한
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예방정비가 필요 한건가요?
오래타면 문제가 되는걸까요
흠 정비업자들 말 다 들을수도 없고 또 친구 카센타 물어 보니 친구는 할 필요 없다고 하네요
친구도 정비사 인데 이늠이 친구라고 똑바로 알려주는것인지 ᆢ 잘 모르는 건지 ㅋㅋㅋ 감이 안오네요 ㅎㅎ
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댓글 22
그런데 친구가 카센터 하는데 한번 교환 해줘야 되는거 아니냐니까 할필요 없데요 ㅋㅋㅋ 아 그래서 이말을 믿어야할지 ㆍ 참 난감 합니다 일부 업소에서는 예방차원에 해줘야 한다고 하는데 말이죠 ㆍ정비사가 안해도 된다는데 참 ㅋㅋ
떠블디50같은거 뿌려서 해도 되나요
한번 도전 할려면 공구부터 동와셔 등 구입부터 해야 겠네요
문제는 볼트가 부러질수도 있겠죠
그래서 겁이 나긴합니다 ㆍ
할수 있을까 싶기도 하구요ㅋ
머 요령 또는 주의할점 ㆍ노하우 좀 알려주시면 안될까요 ㅋ
본디역할은 압축누설을 방지하는 가스켓입니다.
당연히 오래타면 문제가되고 터지기까지합니다
예방정비가 당연히 필요합니다
압축새면 출력이 급저하되고 차가 가다가 서는 경우도 있습니다.
https://www.kiasportage.net/s008/41576241
(얼마전 인젝터 동와셔 교체, 홀청소, 크리닝 작업한겁니다)
본인은 2~3만 혹는 1년 정도마다 자가로 인젝터 도와샤교체하고, 홀청소해줍니다
디젤차에게 인젝터 동와샤 즉 가스켓은 많이 많이 중요합니다.
친구분이 정비사라면 장난이거나, 거짓말 한겁니다...
친구는 안해도 된다고 하니 ㆍ다른곳에 가서 해야 할려나요
맡길려니 비용이 천차만별 이네요 그젓게 여줘보니 장비 다 갖춘 업체
인젝터 동와셔 교체 15만원
동와셔만 교체 하냐고하니 클리닝도 해준다네요
금손이 아니라서 도전하긴 겁이나고 ㅋ
암튼 대단하시네요 자가정비 부럽습니다
누유나 이상증상없으면 굳이 예방정비 필요 없어요.
멀쩡한걸 뽑아내는게 더 문제가 생길수도 있지요.
예열플러그처럼 고착이 쉽게 되는것도 아니고... 제생각은 문제가 생겼을때 수리하세요.
저 개인적으로는 할필요 없을거같아요..33만인데 아직 한번도 안했습니다. 물론 교환했을때 더 상태가 좋아지겠지만 현재까지 문제없어서 폐차때까지 1~2만 더 탈예정인데 교환할 생각 없습니다.
동와샤 말고도 엔진 관련 정비 알아보다가 한군데서 들은건데,
큐는 당연히 비싸고 카센터보다 커먼레일 수리점이 조금이라도 더 싸답니다.
전에 너튜브에 디젤 엔진 전문 정비소 직원분이 작업 영상 올린 것들 본 기억이 나는데,
클리닝 작업이 독한 약품을 쓰고 시간이 걸리는 작업인지라 공임이 쎌 수 밖에 없더군요.
대신 돈만 들고 고친 것 같지도 않은 다른 정비들보다 효과는 확실하다고 합니다.
스포넷엔 직업도 아닌데 이런 걸 주기적으로 다이하시는 굇수분들이 많아서 매번 놀랍니다 ㅎㄷㄷ
건드리지 않으면 안터집니다.
문제없으면 그냥 타시면 됩니다.
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"님의 댓글"
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보통 6 ~ 10만km 마다 교환하는것을 추천합니다
주로 시내주행 이면 6만, 고속도로 이면 10만
참고로 저는 고속도로 90%인데 8만km 마다 자가로 교환합니다