정비관련
제네레이터 니플 호스(?) 교체 문의합니다.
- [제주]키아누
- 조회 수 3647
- 2021.11.25. 08:56
예약 차량이 아니라 작업은 오후에나 가능하고
제네레이터 분리 후, 호스 문제인지 제네레이터 문제인지 정확히 알 수 있다고 합니다.
누유되는건 엔진오일이고, '뚝뚝' 떨어지고 있으니 차량 운행은 하지 말라고 하는데 어떻게 해야할지 몰라 글을 작성합니다.
1. 다른 정비업체 (공임나라 협력업체) 이동해서 정비하는게 나을까요? 오토큐 수리는 모든 분들이 권하지 않으시니..
2. 단순 호스 교체라면 오토큐에서 해도 될까요?
기사님 말로는 호스 비용은 얼마 안 하지만 뜯어내고
작업하다보면 공임비가 좀 나올거라 합니다.
3. 오전 시간이니 다른 몇 군데 더 알아보는게 나을까요? 어제밤 확인때 오일량은 적정 수준에 있었는데 기사님 말처럼 운행을 하면 안 되는건지.
카페 검색창에 뭐라고 해야할지 몰라 급히 글을 작성합니다.
도움 주시는 회원분들께 미리 감사드립니다.
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2021.11.25.
제네레이터 부근 호스 2곳에서 새는 것 같다고 2개 교환하기로 했고 점심시간이라 이후 찾으러 갈 예정입니다.
교체 비용은 약 8만원 정도여서 그냥 교환으로 진행했습니다. 말씀해주신 부품비에 따져보면 공임비가 정말..
부품사고 다른 업체 찾아가고 시간 소모할 것 생각하니 10만원 안짝이라 그냥 진행 했어요.
그리고 제주지역 강제성은 없어 dpf 장착은 안 했습니다.
그런데 하부만 보고도 5단 4륜 수동 wgt 구분되시나요? ^^
2021.11.25.
이미 문제는 해결됬군요 그정도는 그냥 오토큐에 들어간김에 해결하는게 정신건강에 도움이 됩니다~
더군다나 엔진오일이 뚝뚝 떨어지는 상태라면, 다른데 찾아다니면 차만 더러워지고...
스트레스만 받아요~ 근데 다음부턴 오토큐 안가게될겁니다... 공임을 보면요..
2021.11.25.
질주러님도 실력이 출중하신 분이라 관련 글 볼때마다 부럽고 알려주시는 정보들 감사하게 보고 있습니다.
이럴거면 스포티지 폐차 후 전기차로 가야하나 고민이 많이 됩니다. 아무래도 전기차는 경정비가 수월하겠죠?
2021.11.26.
좋게 봐주니 떙큐합니다..^^
전기차.. 글쎄요 전기차를 직접 소유하지 않아서 확답을 할순없지만
아무래도 내연기관 차량보다는 정비할것 자체가 훨씬..적은것은 사실이죠
전기차도 경정비할게 당연히 있기야있죠 그렌데뭐 예를들어 브레이크 패드 교체하는것
정도는 거의 비슷한 수준일거같습니다.. 그래서 수월하다 안하다 라고 하기보다는...
경정비 할게 적어진다...라고 봐야하겠네요...
결국 유지비가 연료든, 정비면에서든 덜드는건 맞습니다..
다만 충전소가 아직은많이 부족한것같네요.
2021.11.26.
2021.11.26.
2021.11.26.
추억이 한가득 5단 수동 4WD네요. 그렇다면 WGT일텐데... 지자체 지원 DPF 달았나요?
아무튼...
아마도, 엔진 헤드 뒷단(고압펌프근처)에서 나와서 발전기에 붙어 있는 진공펌프로 가는 오일 윤활 튜브와 호스부에서 새는 것 같은데... 부품값은 얼마 안되지만, 중간에 실린더 블록에 튜브 고정 볼트가 아마도 여러 부품에 가려서 풀기 살짝 어려울수도 있어서 공임이 좀 나온다고 하는 걸 겁니다.
엔진 오일이 샐 뿐 치명적인 고장으로 발전할 것 같진 않아서 운행해도 별 탈 없을 것 같긴 합니다만...일반적으로 가스켓 부위에서 새는 양보다는 많은 편이어서 주차장 바닥에 오일이 고일 정도로 많이? 샐것 같습니다.
부품값은 파이프 8800원 가스켓 400x4=1600원, 직접 해보질 않아서 얼마만큼 주위 부품들을 탈거해야 교환 가능한지 모르겠지만, 대략 3~4만원 공임 받을 것 같습니다.
호스에서 오일이 새는 경우일 때 대략의 금액입니다.
다른곳에서 샐 경우 위의 내용은 잊어주세요.