스포티지와 NF소나타 누가 더많이 팔릴까요???<5CUT>/BGM
- 엄툴레
- 1988
- 17
http://www.artone.co.kr/aaa/bbb/mylove.mp3"法"이 차를 바꾼다.
고유가 시대 바뀐 세금.............
과연 스포티지와 NF 소나타중 어떤 차종이 많이 팔릴지 기대됩니다.
물론 RV 와 세단과의 차이는 있지만
이時代 의 사람들은 어느쪽을 택할지....
그냥 감상하세요....
고유가 시대 바뀐 세금.............
과연 스포티지와 NF 소나타중 어떤 차종이 많이 팔릴지 기대됩니다.
물론 RV 와 세단과의 차이는 있지만
이時代 의 사람들은 어느쪽을 택할지....
그냥 감상하세요....
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댓글 17
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아참! 범퍼에 붙어있는 "가드"는 아트원에서 출시할 제품입니다.
엄툴레님...가드 광고 하시는건...아니겠죠....? ㅡㅡ++
전적이 있으셔서....
전적이 있으셔서....
상대비교가 어려운 점이 있습니다만. 개인적인 소견으로
소나타(NF)의 경우 월 1만대는 팔려야 대단한 성공. 8천대 이상이면 절반의 성공.
6천대 이하일 경우는 실패라 봐야 합니다. 기존의 뉴EF소나타로도 얼마전까지 6천대 이상을 팔았기 때문에
현재 소나타의 경우 신차의 특수성과 지속적인 안정 판매를 위해선
연말까지 1만대 이상을 유지해야 하고. 8천대 정도론 내년을 기약하기는 어렵습니다.
판매대수가 신차경우 발매시점보다 월 판매기준으로 줄면 줄었지. 늘어나는 경우는 거의 없기 때문이죠.
그런면에서 스포티지 경우 소나타보다는 부담은 덜합니다. 기아입장에서 원래가 없던 수요이고
현대(투산.산타페) 쌍용(코란도.렉스턴) 의 수요를 빼내어 오는 상황에 가깝습니다.
물론 소나타와 구매층이 겹치는 부분도 있고. 현재 투산의 장기적체에 따른 반사이익도 존재합니다.
결국. 두달정도 뒤면 서로의 미래성에 대한 확신이 들것이라 생각되며
그런 의미에서 현재의 1라운드 보단. 두달정도 뒤. 본격적인 북미수출 (이미 시장만 놓고 보면 내수시장보다 더 큽니다)
상황이 어떻게 전개되느냐 따라 평가를 유보해야 하지 않나 싶습니다..
소나타(NF)의 경우 월 1만대는 팔려야 대단한 성공. 8천대 이상이면 절반의 성공.
6천대 이하일 경우는 실패라 봐야 합니다. 기존의 뉴EF소나타로도 얼마전까지 6천대 이상을 팔았기 때문에
현재 소나타의 경우 신차의 특수성과 지속적인 안정 판매를 위해선
연말까지 1만대 이상을 유지해야 하고. 8천대 정도론 내년을 기약하기는 어렵습니다.
판매대수가 신차경우 발매시점보다 월 판매기준으로 줄면 줄었지. 늘어나는 경우는 거의 없기 때문이죠.
그런면에서 스포티지 경우 소나타보다는 부담은 덜합니다. 기아입장에서 원래가 없던 수요이고
현대(투산.산타페) 쌍용(코란도.렉스턴) 의 수요를 빼내어 오는 상황에 가깝습니다.
물론 소나타와 구매층이 겹치는 부분도 있고. 현재 투산의 장기적체에 따른 반사이익도 존재합니다.
결국. 두달정도 뒤면 서로의 미래성에 대한 확신이 들것이라 생각되며
그런 의미에서 현재의 1라운드 보단. 두달정도 뒤. 본격적인 북미수출 (이미 시장만 놓고 보면 내수시장보다 더 큽니다)
상황이 어떻게 전개되느냐 따라 평가를 유보해야 하지 않나 싶습니다..
NF의 비교상대는 2005년식 SM5가 아닐지...!!
NF소나타 비교상대는 리갈,SM5,매그너스 라고 보는데 신차니까 요중에서는 제일 낫네요.
하지만 뉴스포티지 하고는 안바꿀랍니다. 가격대는 뉴스포티지 하고 NF가 거의 비슷하네요.(약간 오차는 있지만)
하지만 뉴스포티지 하고는 안바꿀랍니다. 가격대는 뉴스포티지 하고 NF가 거의 비슷하네요.(약간 오차는 있지만)
제 생각으로 세단과 RV의 특성 차이는 있겠지만
주 5일제의 시행으로 인해 삶의 여유가 늘어나면서
세단에서 RV로 흘러가는 추세가 아닌가 생각 됩니다..
물론 세단을 좋아하시는 취향과 RV를 좋아하시는 취향에 따라
다르겠지만 말입니다...
전 RV에 한표 던지겠습니다...
주 5일제의 시행으로 인해 삶의 여유가 늘어나면서
세단에서 RV로 흘러가는 추세가 아닌가 생각 됩니다..
물론 세단을 좋아하시는 취향과 RV를 좋아하시는 취향에 따라
다르겠지만 말입니다...
전 RV에 한표 던지겠습니다...
전 왠지 NF를 보면 옛날 현대 엑셀 같다는 느낌을 지울 수 없는데....
저만 그런가용?
저만 그런가용?
대부분의 늙은 아저씨들은 무조건(?) 소나타 추천이므로, 소나타가 훨씬 많이 팔릴것으로 보입니다.
거리에 스포가 쫙 깔리는 것도 보기 좋진 않죠..? (^^)
저도 스포계약은 했지만, 주변에서 소나타로 바꾸라는 압박이 심합니다... 가족 및 회사사람들 이하..... (-.-)
예를 들면 소나타풀옵션보다 그랜저깡통을 더 선호하는게 대부분 사람들입니다.
(근데, 제 스포금액이 소나타2.0 최고급사양하고 같더군요.... 그래서, 저도 잠시 갈등을 했었음... ^^)
거리에 스포가 쫙 깔리는 것도 보기 좋진 않죠..? (^^)
저도 스포계약은 했지만, 주변에서 소나타로 바꾸라는 압박이 심합니다... 가족 및 회사사람들 이하..... (-.-)
예를 들면 소나타풀옵션보다 그랜저깡통을 더 선호하는게 대부분 사람들입니다.
(근데, 제 스포금액이 소나타2.0 최고급사양하고 같더군요.... 그래서, 저도 잠시 갈등을 했었음... ^^)
저도 엄청 고민했습니다...
두 달전부터...그리고 계약은 안했지만 결정은 했습니다...스포티지로....
역시 고민의 결과는 스포티지......
두 달전부터...그리고 계약은 안했지만 결정은 했습니다...스포티지로....
역시 고민의 결과는 스포티지......
경유값이 85%까지 올라간다면....쏘나타가 더 팔리지 않을까 합니다..
NF두 잘빠졌네요..--;
엄태건 사장님 자사제품광고는 회원장터 에 나중에 마련이 되면 하세요. 제발 부탁입니다.
앞모습은 BMW 5 랑 흡사하구..
뒷모습은 어코드랑 비슷하네여..
현대 디자인 도용 정말 대단하네여....
뒷모습은 어코드랑 비슷하네여..
현대 디자인 도용 정말 대단하네여....
예전 글 다시 한번 눈팅해봤습니다.^^
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