4륜에 대하여 질문요
- 황현식
- 2575
- 3
솔직히 오프로드 주행할것도 아니라 4륜엔 별 관심 없었구요
현재 운행중인 2륜 승용차만해도 무리없이 잘 다니거든요
그래서 가격도 저렴한 2륜으로 가야지 하고 마음먹었는데
아직 정확한진 몰겠지만 타사의 4륜하고 다르게
전 영역 풀타임 4륜이라고 들어서요
그렇담 항상 4륜으로 주행한다는 말인데
항시 사륜만 쓴다면 2륜보단 최고속이나 가속면에선
느릴꺼 같거든요 연비야 공인 연비에서 대략 많이 빼서 -4정보면
실 주행연비 보다 동일하던가 작을듯..
과연 최고속에선 어떨지 ㅡㅡ;;
같은 엔진에 2륜과 4륜이면 확실히 차이가 날텐데
ㅎ;; 내년에 살꺼지만 혹은 내일이면 원없이 보겠지만
궁금한게 많네요 혹시나 아시는분 대략이라도 답변좀 부탁드립니다.
현재 운행중인 2륜 승용차만해도 무리없이 잘 다니거든요
그래서 가격도 저렴한 2륜으로 가야지 하고 마음먹었는데
아직 정확한진 몰겠지만 타사의 4륜하고 다르게
전 영역 풀타임 4륜이라고 들어서요
그렇담 항상 4륜으로 주행한다는 말인데
항시 사륜만 쓴다면 2륜보단 최고속이나 가속면에선
느릴꺼 같거든요 연비야 공인 연비에서 대략 많이 빼서 -4정보면
실 주행연비 보다 동일하던가 작을듯..
과연 최고속에선 어떨지 ㅡㅡ;;
같은 엔진에 2륜과 4륜이면 확실히 차이가 날텐데
ㅎ;; 내년에 살꺼지만 혹은 내일이면 원없이 보겠지만
궁금한게 많네요 혹시나 아시는분 대략이라도 답변좀 부탁드립니다.
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댓글 3
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스포는 어차피 오프로드용 4륜이 아닙니다.
4륜 = 오프로드 라는 공식은 옛말이구요...
요새는 '안정성/안전성'의 관점에서 접근하셔야 합니다.
최고속은 2륜, 4륜 크게 차이 없습니다.
풀타임 4륜이라는게 직진 주행중엔 2륜이라고 봐도 무방할 정도의 구동력 분배가 이루어집니다.
노면의 상태, 차량의 상태에 따라 자동으로 구동력이 배분되는거죠.
도심형 풀타임 4륜은
에어백, ABS, TCS 등과 같은 안전장치의 개념으로 접근하셔야 합니다.
4륜 = 오프로드 라는 공식은 옛말이구요...
요새는 '안정성/안전성'의 관점에서 접근하셔야 합니다.
최고속은 2륜, 4륜 크게 차이 없습니다.
풀타임 4륜이라는게 직진 주행중엔 2륜이라고 봐도 무방할 정도의 구동력 분배가 이루어집니다.
노면의 상태, 차량의 상태에 따라 자동으로 구동력이 배분되는거죠.
도심형 풀타임 4륜은
에어백, ABS, TCS 등과 같은 안전장치의 개념으로 접근하셔야 합니다.
예전 글 다시 한번 눈팅해봤습니다.^^
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스포티지2 카다로그 봤는데 시판에 가까워지니
완성도면에서 참 깔끔해지고 멋지네요 즐거운하루돼세요