벨로스터 터보는 기존 장착된 1.6ℓ GDi에 트윈 스크롤 터보차저를 적용한 게 특징 입니다.

T-GDI 엔진은 최고출력 208마력, 최대토크 27.0kg·m. 기존 GDI 엔진(138마력, 22.5kg·m)보다

출력은 약 70마력, 토크는4.5kg·m . (DCT 미적용.)

벨로스터에 장착되는 새 터보 엔진은 연말 국내 출시가 예정된 아반떼 쿠페와 2013년형 ix30, 씨드 모델 적용.

미국(북미형) 출시 모델에 터보 엔진 장착모델을 출시(국내 출시 여부는 미적용.)

3월 벨로스터의 언론시승회에서  터보와 DCT 장착 차종 출시 여부는 현재로썬 불투명

새 엔진과 변속기가 적용된 차가 출시된다면 한정판매로 구입한 소비자들의 반발이 예상되기 때문 입니다.

현재로썬 국내출시 여부는  미적용.