휠 수명 질문이요
- [서경]턱만이민우
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안녕하세요 간만에 글쓰네요 ㅋㅋ
1.타이어 X 교환할때요 타이어만 X 교환인가요 아님 휠이랑 타이어랑 같이 빼서 그냥 x 교환인가요? 휠까지 한꺼번에 같이면 다시 얼라이먼트 봐야하나요?
2.조수석쪽만 타이어 공기압이 10정도로 차이로 몇번 빠지길래 카센터에 갔는데
빵구난곳은 없어서 물어보니 휠이랑 타이어 바꾸라는 말을 하길래 타이어는 그러려니 했는데.휠은 큰 충격이나 크렉 없으면 반영구로 알고있는데요
그리고 그냥 육안으로 휠을 바꿔야하는지 알수 있나요? 물론 휠에 기스랑 파인곳은 몇군데 있는데 따로 휠검사 없이 육안으로 갈아야하는지 알수도 있는건지요
혹시 휠 검사하는곳 수원쪽 쪽지도 부탁드립니다
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댓글 7
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[서경]턱만이민우
그렇긴한대 사실상 휠이 차에 장착도있는 상태에선 퐁퐁물발라도 금방 밑으로 흐르기 때문에 어려움이 있지않을까합니다^^;
저도 요즘 타이어 위치 좀 바꿀까 생각중인데 저 작업은 어디가서 해야하며 비용은 얼만지 궁금하네요!
운전석 조수석 앞뒤로. x자 교환 하면 되고요.
굳이 도리까이 할 필요는 없습니다.
타이어 바람은 큰 다라이에 물 받아서 휠타이어 넣어보면 빵구난곳 찾을수 있습니다. 휠보다는 구찌에서 바람 나올가능성이 더 크고요.
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"님의 댓글"
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보통 엑스자교환할때 휠이랑 타이어 통째로 교환합니다.기존타이어에 편마모없음 얼라는 안봐도되고 휠이 보통 반영구적이라고 하긴하는데 무거운 차체를 오래 지탱하다보면 휠이 틀어지는경우도있더라고 합니다 밸런스볼때 휠이돌아갈때 꿀렁꿀렁하는경우겠죠. 그리고 공기압의 문제는 작은 실빵구일경우 물에 담궈도 안나오는경우도있고 아님 타이어 비드와 휠의 림 (타이어와 휠이 만나는지점)부분에 부식으로인해 공기가 샐수있고 가장흔한곳은 순정휠경우 밸런스납이 붙어있는부분에서 미세하게 새는 경우가 있더라구요.제 전차가 쎄라토였는데 바람이 계속 미세하게세서 찾다찾다 납에서 세는걸찾은적이 있네요ㅎ