미션오일,맥동음댐퍼, 미션댐퍼 구입했습니다.^^
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(서경)돼지뚱땡스퐁 - 3154
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미션오일 아무 최저가오일 하나 골라서 써도 되는줄 알고 있었는데
저에 미스테이크 였네요~~ㅋ
직결형 sp3급 락업클러치 오일을 써줘야 한다는거
스포넷에 들어와서 알게 되었네요.ㅎㅎ
어제 영등포에 유#상사에 가서 후다닥 구입해 왔네요.
작업공임은 23000냥~
암튼 동호회를 통해서 좋은 유용한 정보 많이 알게 되서 보탬이 되네요^^
- 현대순정 맥동음댐퍼10개랑,
- 현대기아 미션오일4리터*3통,
- 미션댐퍼- 여기서 중고구입 지금 택배 통해 오는 중임
주말에 전부 설치하려고 벼루고 있습니다.
장비가 없는 관계로 집근처 가까운 카센타에서..ㅎㅎ
현재 56,000 인데
전주인이 미션오일을 4만에 교환했다더군요.
차 구입해서 미션오일쿨러 달은 덕분인지
사업소에서도 아직 오일상태는 좋다고 하네요.
전주인이 순정오일로 교환했는지가 의문인지라
교환하려고 하는데 낭비일까요??
기어를 드라이브에서 중립간 기어 넣코뺄때 충격이 약간 있는편이고,
lsd문제인지 좌측이나 우측으로 완전히 튼 상태에서
전진시 드드득~ 하는 미세진동이 있는데
미션오일 교환하고, 미션댐퍼 달면 잡힌다 하기에...
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댓글 10
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맥동음댐퍼 산지2년넘었는데 아직까지 트렁크에서 이리저리 굴러다니고 있네여 ㅋㅋㅋ
순정미션오일보단...모빌 atf 550이...훨씬더 좋다는....
순정미션오일값보다 합성유인데도..쪼금더 쌀껍니다 ㅡ_ㅡ;;....
순정미션오일값보다 합성유인데도..쪼금더 쌀껍니다 ㅡ_ㅡ;;....
베어[경]
헉~ 최저가 5510원 이네요.^^;;
바꿀까나??...ㅎㅎ
미션슬립현상도 줄여준다는데...
고민되네... 끙~~ ㅡㅡ;;
근데 자동5~6단 전용이라던데,
스포알엔 맞으련만
뉴스포티지에 사용해도 되나요??
바꿀까나??...ㅎㅎ
미션슬립현상도 줄여준다는데...
고민되네... 끙~~ ㅡㅡ;;
근데 자동5~6단 전용이라던데,
스포알엔 맞으련만
뉴스포티지에 사용해도 되나요??
모빌 atf550, 미창(기아순정) 둘다 사용해봤는데 크게 다르지 않습니다.
차라리 둘중에 싼놈으로 순환량을 늘리시는게 좋습니다.
적정량 12리터...
전 얼마전에 미창걸루다가 16리터 돌렸습니다. 4리터짜리 4통..
그리고 정차시 약간의 기어변경충격은 거의 모든 차량에 해당되는 사항인줄 압니다..
차라리 둘중에 싼놈으로 순환량을 늘리시는게 좋습니다.
적정량 12리터...
전 얼마전에 미창걸루다가 16리터 돌렸습니다. 4리터짜리 4통..
그리고 정차시 약간의 기어변경충격은 거의 모든 차량에 해당되는 사항인줄 압니다..
[서경]고물자동차
12리터 기준으로 봐서
3천원 차이인데...ㅎㅎ
아무리 싼놈이라두
한통을 더 사자니...ㅎㅎㅎ
맘같아선 20리터 돌리고 싶은 심정입니다.ㅋㅋㅋ
미션오일교환할때 기어를 왔다리,갔다리 계속하면서 교환해주는게
기어내에 불순물까지 싹 빠진다던데
그렇하믄 되겠죠??
아 글구 미션오일쿨러 있는 차량은 양을 더 늘려야 하나요??
3천원 차이인데...ㅎㅎ
아무리 싼놈이라두
한통을 더 사자니...ㅎㅎㅎ
맘같아선 20리터 돌리고 싶은 심정입니다.ㅋㅋㅋ
미션오일교환할때 기어를 왔다리,갔다리 계속하면서 교환해주는게
기어내에 불순물까지 싹 빠진다던데
그렇하믄 되겠죠??
아 글구 미션오일쿨러 있는 차량은 양을 더 늘려야 하나요??
(서경)돼지뚱땡스퐁
글쎄요... 기어변경해서 불순물이 빠진다는 말은 처음인듯 합니다.
불순물 제거라면 차라리 오일팬 하부를 뜯어내서 바닥에 고여 있는 쇳가루 닦아내는것이 더 효과적일 겁니다.
그렇게 작업해주는곳이 아직도 있으려나 모르겠네요..예전에 저도 오일팬내 불순물 제거를 했었는데...공임을 2~3만원 더 줬었던 기억이 나네요. 연식이 오래되지 않았으면 굳이 하실필요는 없습니다. 저는 그냥 미션고장 예방차원에서..(한번 털어먹은 적이 있거든요)
제 경험상으로 미션오일은... 다른거보다 양을 맞추는게 제일 중요한듯 합니다.
차량에 대해서 무지했을때는 갈아주는대로 그냥 다녔는데.. 오일량을 정확하게 맞추지 않으면 충격이 크더군요.. 처음 오일 갈았던 업체에서 오일온도가 제대로 올라가지 않은 상태에서 기계만 믿고 작업하는 바람에~~ 혼자서 주사기 넣고 오일뺀다고 고생했다는..
얼마전에 작업한 곳에서는 온도계로 오일 온도를 재가면서 양을 맞춰줘서 좋았습니다.
그리고 오일쿨러 달려있다고 해서 순환량을 늘리거나 하실 필요는 없을듯 합니다.
불순물 제거라면 차라리 오일팬 하부를 뜯어내서 바닥에 고여 있는 쇳가루 닦아내는것이 더 효과적일 겁니다.
그렇게 작업해주는곳이 아직도 있으려나 모르겠네요..예전에 저도 오일팬내 불순물 제거를 했었는데...공임을 2~3만원 더 줬었던 기억이 나네요. 연식이 오래되지 않았으면 굳이 하실필요는 없습니다. 저는 그냥 미션고장 예방차원에서..(한번 털어먹은 적이 있거든요)
제 경험상으로 미션오일은... 다른거보다 양을 맞추는게 제일 중요한듯 합니다.
차량에 대해서 무지했을때는 갈아주는대로 그냥 다녔는데.. 오일량을 정확하게 맞추지 않으면 충격이 크더군요.. 처음 오일 갈았던 업체에서 오일온도가 제대로 올라가지 않은 상태에서 기계만 믿고 작업하는 바람에~~ 혼자서 주사기 넣고 오일뺀다고 고생했다는..
얼마전에 작업한 곳에서는 온도계로 오일 온도를 재가면서 양을 맞춰줘서 좋았습니다.
그리고 오일쿨러 달려있다고 해서 순환량을 늘리거나 하실 필요는 없을듯 합니다.
p에서 d까지 3~4초 간격으로 레바를 조정하며
교환하면 좋다고 하더라구요.
부스터인가??에 오일이 잘안빠진다나?? 해서
동네 작은 단골카센타에서 미션오일쿨러 작업을 하며
정비사가 1~2리터정도에 미션오일을 더 보충 했다 하더라구요.
오일량이 많은거 같긴한데...
오일량 체크방법을 몰라서
교환하면 좋다고 하더라구요.
부스터인가??에 오일이 잘안빠진다나?? 해서
동네 작은 단골카센타에서 미션오일쿨러 작업을 하며
정비사가 1~2리터정도에 미션오일을 더 보충 했다 하더라구요.
오일량이 많은거 같긴한데...
오일량 체크방법을 몰라서
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그양 쇠덩이 ........