일반 (재질문)2p와 열변형
- (스카이)
- 조회 수 2208
- 2012.08.08. 21:35
보증기간 만료전에 디스크열변형 증상으로 전면디스크 2개 무상교환후 이상없다가
요사이 또 고속주행중 브레이크를 작동하면 드드드득 하네요.
혹시 2p 작업을하면 디스크열변형이와도 고속주행시 브레이크를 밟아도
핸들 떨림은 없는지요.
그렀다면 2p작업을 하려합니다.답변 부탁드립니다.,
댓글
11
[충]내수읍
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[서경]소돌이
23:59
2012.08.08.
2012.08.08.
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08:53
2012.08.09.
2012.08.09.
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09:22
2012.08.09.
2012.08.09.
ABS 작동소리는 아니고요.디스크 열변형으로 고속주행중 브레이크를 밟으면
진동과 함께 핸들이 떨리는 증상입니다.열변형의 근본적인 치유방법은 없나봅니다.
진동과 함께 핸들이 떨리는 증상입니다.열변형의 근본적인 치유방법은 없나봅니다.
16:07
2012.08.09.
2012.08.09.
![[서경]흰둥이땡큐](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/709/920/008/8920709.jpg?20120514213838)
디스크 변형이 오면 2p 할아버지에 할머니가 와도 떨립니다...
그러면 연마를 하죠..
순정에 비2p 가 열변형율이 낮은건 대부분 투스카니 타공디스크로 하면서 열방출이 잘되어
열변형에 조금 유리한것일뿐
기간과 키로수가 증가하면 열변형은 오게 되어있습니다..
브레이킹시 체감은 순정에 비하면 2p가 확연히 잘 잡히구요~
그러면 연마를 하죠..
순정에 비2p 가 열변형율이 낮은건 대부분 투스카니 타공디스크로 하면서 열방출이 잘되어
열변형에 조금 유리한것일뿐
기간과 키로수가 증가하면 열변형은 오게 되어있습니다..
브레이킹시 체감은 순정에 비하면 2p가 확연히 잘 잡히구요~
09:05
2012.08.10.
2012.08.10.
12:01
2012.08.11.
2012.08.11.
그렇긴 하죠~~타공이 크렉에 대한 부담;;
ㅎㅎㅎㅎ
그런데 몇몇분들처럼(저포함-_-) 와일드하게 주행하시면서 급부렉 많이쓰고 하지 않는 한;;;
교체 시기까지 크렉걱정 거의 없어요;;ㅎㅎ
내수읍님도 예전에 엄청 와일드 하셨을거 같아요ㅎㅎㅎㅎ
두번의 크렉이라;;;ㅎㅎ
ㅎㅎㅎㅎ
그런데 몇몇분들처럼(저포함-_-) 와일드하게 주행하시면서 급부렉 많이쓰고 하지 않는 한;;;
교체 시기까지 크렉걱정 거의 없어요;;ㅎㅎ
내수읍님도 예전에 엄청 와일드 하셨을거 같아요ㅎㅎㅎㅎ
두번의 크렉이라;;;ㅎㅎ
15:29
2012.08.11.
2012.08.11.
16:36
2012.08.11.
2012.08.11.
09:07
2012.08.10.
2012.08.10.
![[서경]갯마을™](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/697/907/008/8907697.jpg?20130505175304)
14:32
2012.08.11.
2012.08.11.
연마보다는 발레오나 상신이 더 낳은듯, 디스크 두께 두껍고.. 순정은 보니깐 디스크 양쪽판을 접합하는 방식이고,
발레오는 걍 주물통판으로 알아요.. 연마하는 비용이나 새거다는 비용이나 거기서 거기일듯요. 연마 5만원은 달라 합니다.
발레오는 걍 주물통판으로 알아요.. 연마하는 비용이나 새거다는 비용이나 거기서 거기일듯요. 연마 5만원은 달라 합니다.
11:05
2012.08.13.
2012.08.13.
그리고2개의피스톤이 넓게잡아서
유리해요