일반 히터질문요
- [인천]해병건달
- 조회 수 3060
- 2012.12.13. 19:51
연식은07년9월 8만2천정도 운행한 차량입니다
1. 5분정도 예열해도 따뜻한바람이 안나와요 30분정도 운행해야 따뜻한 바람이 나오기 시작하는데 이게 정상입니까?
2. 예열하고 오토하면 바람한칸인데 풍향을 최대로 했다가 오토로 하면 바람이 5~6칸으로 작동하기 시작합니다
뭔가 이상이 있는건 가요?
좋은 답변 부탁드립니다
1. 5분정도 예열해도 따뜻한바람이 안나와요 30분정도 운행해야 따뜻한 바람이 나오기 시작하는데 이게 정상입니까?
2. 예열하고 오토하면 바람한칸인데 풍향을 최대로 했다가 오토로 하면 바람이 5~6칸으로 작동하기 시작합니다
뭔가 이상이 있는건 가요?
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대전진형이아빠
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20:10
2012.12.13.
2012.12.13.
23:39
2012.12.13.
2012.12.13.
냉각수 작년에 오토큐에서 교환했고요 녹물이 많이 나와서 몇번했도 계속 나온다고 8만정도에 타이밍벨트교환하라고했어요
교환해야겠죠 그리고 녹물많이 나오면 히터도 잘안되는겁니까?
교환해야겠죠 그리고 녹물많이 나오면 히터도 잘안되는겁니까?
11:33
2012.12.14.
2012.12.14.
녹물이 나올정도면 내부 순환계통에 문제가 생겼을수도 있습니다
타이밍 작업을 조금 일찍 하시던가 아니시면 중복수리가 되더라도 냉각수펌프라도 점검받아보세요
타이밍 작업하면 펌프 포함작업이라 좀 일찍하시라 권하는겁니다
그리고 냉각수만 단순교환이 아니라 플러싱은 약품처리해서 내부 청소및 문제점 개선까지 하기때문에 단순교환과는 좀 다르다고 생각합니다 비용도 좀더 나오겠지요
히터의구조는 엔진열로 데워진 냉각수를 내부히터코어 순환시켜 따뜻한 바람 나오게 하는구조입니다
엔진온도가 일정온도로 올라가지 않거나 순환이 제대로 안되거나 녹물등으로 인하여 온도전달이 안되면 당연히 덜 따뜻해집니다
타이밍 작업을 조금 일찍 하시던가 아니시면 중복수리가 되더라도 냉각수펌프라도 점검받아보세요
타이밍 작업하면 펌프 포함작업이라 좀 일찍하시라 권하는겁니다
그리고 냉각수만 단순교환이 아니라 플러싱은 약품처리해서 내부 청소및 문제점 개선까지 하기때문에 단순교환과는 좀 다르다고 생각합니다 비용도 좀더 나오겠지요
히터의구조는 엔진열로 데워진 냉각수를 내부히터코어 순환시켜 따뜻한 바람 나오게 하는구조입니다
엔진온도가 일정온도로 올라가지 않거나 순환이 제대로 안되거나 녹물등으로 인하여 온도전달이 안되면 당연히 덜 따뜻해집니다
11:43
2012.12.14.
2012.12.14.
10:04
2012.12.14.
2012.12.14.
![[경]스틱2발.울산](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/924/889/008/8889924.jpg?20111005185037)
전 남쪽에 살고요.
10분정도 운행은 해야 조금 따뜻해 집니다.
새워두면 차가워 지고요. 운행을 해야 온도도 올라 갑니다.
바람세기는 전 오토로 사용 안하고 . 수동으로 사용하는것이 편합니다.
10분정도 운행은 해야 조금 따뜻해 집니다.
새워두면 차가워 지고요. 운행을 해야 온도도 올라 갑니다.
바람세기는 전 오토로 사용 안하고 . 수동으로 사용하는것이 편합니다.
10:55
2012.12.14.
2012.12.14.
![[강원]김태호^.^](http://www.kiasportage.net/files/member_extra_info/profile_image/841/876/008/8876841.jpg?20140126002917)
영하의 온도에서는 운행을 많이 해야 합니다..
수온계가 정상 작동하는지 확인하시고,,
냉각수량 확인하시고,,
둘 다 이상없으면.. 정상적인 상황입니다..
그리고 당장에 타이밍벨트 셋트 교환하셔야 하겠네요..
수온계가 정상 작동하는지 확인하시고,,
냉각수량 확인하시고,,
둘 다 이상없으면.. 정상적인 상황입니다..
그리고 당장에 타이밍벨트 셋트 교환하셔야 하겠네요..
12:45
2012.12.14.
2012.12.14.
12:54
2012.12.14.
2012.12.14.
