서스팬션암은 모두 부싱이 포함되어 나옵니다..

트레일링암의 경우도 부싱일체입니다..

지금 말씀하시는 부싱은 너클쪽입니다. 상태보고 교체하시구요,

너클과 암은ㄷ자로 결합되는데.. 그 ㄷ자의 암쪽 금속이 너클과 닿는지 확인하시면 됩니다.

닿는다면 너클쪽의 부싱도 교체하셔야 합니다.

리어쪽의 서스팬션암은,, 손상이 있어 꼭 교환을 해야하는 상황이면

6개를 몽땅 교환을 해야하구요,, 그렇지 않으면 나중에 교환하세요,,

허브베어링도 괜찮을텐데..
돈 들이지 마세요 ^^

서스펜션 암 부싱은 별도로 구매할 필요가 없군요. 

허브 베어링은 조수석 뒷자리에서 하단 바퀴에서 소음이 심해서요.

마침 갈시기가 된거 같아서 싹 교체를 진행하려고 합니다 ㅋ

허브 베어링을 갈면서 브레이크 교체도 진행하고, 브레이크 교체하는 김에 저렴하게 할수 있는

활대링크, 스테빌라이져 부싱, 트레일링 암만 교체 하면 될것 같습니다 ^^

정말로 답변 감사합니다.