안녕하세요

어제 저녁에 시동문제로 글 올렸는데

오늘 근처 공업사에 입고시켜

히터로 1시간정도 엔진룸및 연료라인을  히터 기계로 녹인후에 시동을 거니 걸렸습니다

문제는 rpm이 500에서 꺼질듯 말듯 상태를 유지하며

악셀을 밟으면 대부분 무반응이며 가끔 1000rpm 안되게 올라 갈때도 있습니다

약 1시간 넘게 시동을 걸어놓아도 흰 매연만 나올뿐

rpm은 정상 수치를 회복하지 못하고 계속 부조를 하네요..

공업사에서 의심하길 연료필터및 고압펌프가 의심이 간다고 합니다

스캔상으로도 이상증상은 뜨질 않구요 ..

인젝터로 연결되는 쇠로된 연료라인을 푼 후에 시동을 시도하니  경유가 콸콸 쏟아지는것을 봐선

저압펌프(연료펌프)이상은 아닌것 같고 연료필터에서 고압펌프 지나 인젝터 까지 연료는 잘 가는듯하네요

고압펌프는 11월 28일경 무상 a/s를 한 번 받은 상태입니다

다만 a/s 직후 다음날 신호대기중  시동이 꺼져 2~3회 시동을 걸어도

시동은 걸리나 위 상황처럼 rpm이 500이상 올라가지 않고 부조를 하다 시동이 꺼졌습니다

그후 배터리 방전으로 점프로 시동을 거니 그 후 증상은 나타나지 않았습니다

그당시 스포넷에서 몇 번을 본 egr로 의심하고 있었으며 조만간 입고 시킬 예정이였습니다 

--------------------------- 요약--------

1. 강추위로 시동이 걸리지 않아 배터리 교환 및 차량 히팅 작업후 시동 ok

2. 시동은 지속적으로 잘 걸리나 rpm이 500이상 올라가지 못하고 엔진부조, 악셀은 거의 무반응

3. 1시간을 켜놓아도 시동은 꺼지지 않고 부조를 계속함

4 저압펌프에서 연료필터 까지는 기름이 잘 나오는것으로 판명

5 고압펌프에서 인젝터로 가는 라인을 풀고 시동을거니 시동은 걸리지 않으나 연료가 잘 나옴

의심상황

1.고암펌프의 분사량 오류 (스캔에 이상증상 뜨지 않음)

2.연료필터 의심

3. 인젝터 의심

내일아침 다시 공업사 가서 연료필터 갈아보고 안되면

고압펌프 무상 교체 받은 오토큐로 입고 시켜야 겠습니다.. ㅠㅠ

토요일 일요일 밤새고 오늘 차때문에 이리저리 골머리 썩으니

스트레스가 장난이 아니네요  글도 앞뒤 구분없이 엉망이고;;

도대체 원인이 뭘까요.. 흑흑 ㅠㅠ

공업사에 가도 답이