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게시판 관리자 : [KW]KTH 님

정비관련 미션오일 교환 질문

  • 쿠하마
  • 조회 수 10425
  • 2013.05.27. 15:52

안녕하세요 08년식 디젤 타고 있습니다.


연식에 비해 많이 타고 다니질 않아서 지금에 와서 미션오일 교체시가가 왔는데요.(4만)


순환식으로 하려고 인터넷을 보는 중 새로운 얘기를 발견 했습니다.


미션오일팬을 분리하여 안에 있는 자석과 미션오일 필터를 청소해야 한다는 얘기,


미션오일 교환 직후 문제가 발생될 가능성이 가장 높다는 얘기.


그것을 보고 여기 많은 분들이 어떻게 교환 하셨는지 궁금해서 질문 올립니다.


대부분 교환식으로 하셨던데. 실제 저렇게 오일팬까지 분리하여 내부 세척도 같이 하신분들 계시다면


얘기 쫌 해주세요~


감사합니다.


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댓글
4
행복꾼
행복꾼
기존에 이상 증세가 없으셨다면 문제는 없을 것 같네요...

미션오일필터은 예전차량에는 있었는데요...
아마...뉴스포에는 없을꺼에요...

그리고, 자석은 드레인볼트에도 있습니다...
순환이 아닌 드레인으로 미션오일 방출하실때...
볼트 보시면 쇳가루의 정도는 확인이 가능하세요...
보통은 고운 가루형태인데...
금속 깨진듯한 가루가 보이면 내부 이상마모의 증상이라고도 합니다...

오일은 순정으로 하시구요~
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18:52
2013.05.27.
대전진형이아빠
대전진형이아빠
팬을 분리해야만 하는 차가 따로 있습니다
스퐁이는 문제가 생겼을때만 팬을 뗍니다
평상시는 드래인 또는 순환식으로 합니다
이 댓글을 신고합니다. 취소 신고
20:27
2013.05.27.
[강원]김태호^.^
[강원]김태호^.^
뉴스포티지 미션은 내부 필터를 따로 교환해야하는 타입이 아니예요 ^^

순환식으로 하시면 됩니다..
이 댓글을 신고합니다. 취소 신고
23:16
2013.05.27.
쿠하마
답변달아주신 분들 감사합니다.
이 댓글을 신고합니다. 취소 신고
10:06
2013.05.28.
취소
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