얼음위에선 미끄러지지 않을 차가 어디 잇나요?

글고 제4륜은 이슈튜닝 및 파워X릭(부스터...) 을 했기에 지금 160 마력 입니다~~~

당근 토르크도 많이 상승 됐구요.....

항상 예외도 있다는걸 명심 하시기 바랍니다~~~

뒤로 넘어 지신건 운전 실력이 미숙하다고 봐야 겠네요.......

거참~~

일부러 뒤로 넘어질려고 해도 잘 안넘어질것 같은데.......

어쨌든 많이 안다치신것 같아서 다행 입니다... 차와 운전은 항상 조심해야 겠죠..

태클 걸어서 미안합니다~~~ 안운 하세요~~~

허브님//
무식하게 무겁고 큰 열차도 살짝 얼면 미끄러집니다.
차의 출력같은 게 문제가 아니라 접지력의 문제죠....

허브*께서는 집요스럽게 힘으로만 내세우시는군여...설마 타이어에 스파이크 달린 아니겠죠..ㅎㅎ..
여러가지로 자동차에 관련한 지식이 해박하시던것 같은데...빙판길에서 운전실력 운운하는 내용의 태클은 좀 아닌듯 싶네요.
저두 원폴님 의견에 한표~^^...

허브님// ECU 튜닝이나 부스터 장착은 일종의 시스템에 대한 소프트웨어적인 맵핑입니다.
기본적인 하드웨어의 동일한 성능을 유지하는 것은 아니라고 봅니다. 순간적인 마력에서는 어느정도
체감하실 수 있겠지만, 다소 감성적인 부분도 강하리라 봅니다. ^-^

포돌이님이 이야기 하신 내용은 4륜이나 아무리 힘이 넉넉한 차량일지라도
눈길이나 빙판길에서는 안전운전 해야 한다는 이야기이십니다.

저도 허브님께 태클 아닌 태클을 걸어보자면..
허브님께서 이야기 하신 것처럼 얼음위에 미끄러지 않을 차 없다는 것을 말했다시피
아무리 ECU 튜닝하고 부스터 장착한 160마력 4륜 스포티지라고 할지라도 마찬가지로
얼음위에서는 견디지 못합니다. 얼음길(빙판길)에서는 정말 장사 없구요-

각기 안전운전 하시는 것이 가장 좋습니다. 스노우타이어나. 스노우체인 또한 믿지 못할 부분인데..
스노우체인이라도 묶은 순정 스포티지와 스노우체인 없는 ECU튜닝+부스터 장착 차량이 있다면
어느 차가 눈길에 안전할까요? 쉽게 답 나오잖습니까.. : )

4~5만원짜리 스노우체인에게도 밀리는 것이라면 눈길이나 빙판길 이야기에
ECU 튜닝이나 부스터는 개입될 요소가 아니라는 생각입니다. ^_^;;

빙판길 정도가 많이 다른가 보네요..^^
저는 예 전에 빙판길에서 2번 정도 아주 위험했던 것이 있어서
도로 안 좋으면 무조건 서행 입니다..그래도 쭉 미끄러 지더군요..ㅋㅋ

웃기는 얘기 같지만...
가을에는 낙엽도 조심하세요...특히 잎 넓은 프라타나스 같은게 많이 떨어진 곳은 서행...
점착력이 낮아 제동 많이 쓰면 하염없이 미끄러집니다.

다시 강조하지만 얼음이나 눈처럼 점착력이 거의 제로 수준인 곳에서는 차의 성능은 아무 소용 없습니다.
접지면과 타이어간의 문제일 뿐입니다.

자동차에 비해 비교조차 할 수 없는 고출력의 기관차도 미끄러진다는 사실을 기억하시고.....

그리고 모든 움직이는 물체를 운전 또는 조작할 경우에 자신의 경력이나 자칭 실력을 믿는 것 처럼 어리석은 것은 없습니다.
기계는 절대 100% 사람의 뜻대로만 따라주지 않습니다.

단 한번도 자신이 겪었던 상황과 "완벽하게 동일한 상황"이라는 것은 없기때문이죠......
언제나 새로운 - 거의 비슷하다해도 - 상황의 연속일 뿐 입니다....운전을 그만 둘 때 까지는.....

허브님 계신곳이 어딘지는 모르겠지만.....참고로 저는 강원도 해발 600m 고지에서 생활하는데요...4륜이구요, 겨울엔 스노우타이어 끼고 다니구요...작년에 공구한 체인도 있답니다...허브님의 말씀대로라면 운전은 거의 초보실력이겠지요...ㅠ.ㅠ....차의 성능이나 기구보다 중요한건, 방심하지 않는...안전운전에 대한 운전자의 마음가짐이라 생각이 드네요....