뉴스포티지 세차 표준작업 시방서
Standard Procedure of Cleaning and Polishing
for New SPORTAGE
















경상방
바다:성재





뉴스포티지 세차 표준작업 시방서

1. 일반사항

1.1 적용범위

이 시방은 기아 스포티지의 차체관리를 위한 세차작업(이하 ‘세차’라함)에 적용하며, 스포티지 이외의 타 차종에 적용하더라도 무방한 표준 작업시방서이다.


1.2 세차시기

세차시기는 특별한 제한이 없으나, 세차 후 다음 세차까지의 효율을 위하여 가능하면 다음 날 비가오지 않고 물이 얼지 않는 시기를 택하여 실시함을 원칙으로 하며, 가족이나 주위의 강한 권유나 지시성 권유가 있을 때 실시하는 밥 얻어먹고 사는 데에도 좋다.


2. 준비물

2.1 세척작업 시

2.1.1 카샴푸 (도장면과 반응성 없는 확인된 제품)
2.1.2 세수대야(얼굴 아님)
2.1.3 스폰지 2장 이상 (초벌용과 재벌용)
2.1.4 수건 2장 (물기 제거용 세무 제품)

2.2 왁싱작업 시

2.2.1 왁스(처음 왁싱을 위해서는 불소계가 좋고, 사용량이 많지 않으므로 여러사람이 모여 사용하면 좋음)
2.2.2 왁싱용 스폰지
2.2.3 왁스제거용 수건 : 초극세사로 된 천 3장
2.2.4 장갑

2.3 코팅작업 시

2.3.1 코팅제
2.3.2 코팅용 스폰지
2.3.3 광택작업용 수건


3. 세차의 사전 지식

3.1 세차의 주기
왁싱 마무리 상태를 기준으로 가능하면 2주가 적당하나 시간이 허락한다면 주1회가 최적임.

3.2 왁싱 마무리 상태
표면의 먼지나 모래로 인한 스크래치가 생길 수 있으니 낮은 압력으로 처리

3.3 코팅 마무리 상태
1달 정도의 주기가 적당하며, 이 사이에는 가벼운 물세차로도 충분한 광택과 청결함을 유지할 수 있음.

3.4 권장사항
왁싱에 코팅까지 해서 한달 주기로 세차를 하는 것이 바람직함.


4. 물세차 방법

4.1 예비세차

4.1.1 차량의 오염도에 따라 차량의 전체적인 부분을 고압으로 물을 분사하여 큰 1차적 오염을 제거한다.
4.1.2 수용성의 오염들의 스웰링을 고려하여 적당한 시간을 방치한다.
4.1.3 다시한번 차체 표면을 고압수로 쓸듯이 오염을 제거한다. 필요하면 이 방법은 여러번 반복하여 실하여도 무방하다.

4.2 카샴푸 작업

4.2.1 용기를 이용하여 물 2리터에 카샴푸를 약 ?g을 잘 풀어 삼푸액을 만든다.
4.2.2 먼지나 고형의 알갱이가 없도록 잘 세척된 스폰지를 삼푸액에 적신 뒤, 차체를 아주 가볍게 닦아준다.
4.2.3 스폰지로 닦을 때는 오염이 가장 적은 부분부터 닦으며, 중간 중간에 스폰지를 삼푸액에 담구어 차체로 부터 묻은 오염을 제거하면서 작업하여야 한다.
4.2.4 샴푸작업을 완료하고 난 후 고압수를 이용하여 물세차 시와 같은 방법으로 삼푸액과 오염을 제거한다.
4.2.5 예비세차 후 남은 삼푸액은 이물질의 오염이 심하므로 아깝더라도 버려야 한다.
4.2.6 오염도에 따라 본세차를 계속 진행하여야 할 경우와 예비세차로 샴푸작업을 마무리 할 수도 있다.

4.3 본 세차

4.3.1 예비세차 시와 동일한 방법으로 실시하되, 사용할 스폰지는 본세차 전용의 새것으로 사용하고, 용기내의 오염물은 완전히 제거한 후 삼푸액을 다시 제조하여 사용한다.
4.3.2 스폰지를 이용해 차체를 닦을 때는 예비세차 때보다는 다소 높은 힘을 가하여 차체를 닦되, 지워지지 않는 오염에 대해서는 무리한 힘을 가하지 말고 그대로 두는 것이 좋다.


4.4 물기 제거

4.4.1 물기제거용 수건으로 물기를 제거하기 전에 압축공기나 와이퍼를 이용해 물이 고여 있거나 숨어 있는 부위의 물을 먼저 제거하되, 와이퍼를 너무 강하게 눌러서는 안 된다.
4.4.2 물기 제거용 수건은 물기를 닦기 전에 충분히 물에 불려 수건의 거친 면이 차체의 스크래치를 발생시키지 않도록 부드럽게 한 후, 물기를 잘 짜서 사용한다.
4.4.3 물기를 제거할 때는 오염부분에 대한 정보를 확인해 가며 진행하고, 숨어 있는 부분이나 틈, 각진 부위에 물기가 남아 있으면 공기 중의 먼지를 흡착하여 수준이 마르면서 먼지를 차체에 남길 수 있으며, 왁싱 작업에서 저해요인이 되므로 물기제거를 철저히 하여야 한다.
4.4.4 특히 도어는 3-4회 열고 닫음을 반복해 사이에 낀 물기도 제거하여야 한다.
4.4.5 물기가 마르며 발생한 오염은 물왁스를 뿌려 닦아내어야 한다.
4.4.6 물기가 다 제거되고 나면 담배를 한 대 피우며, 차체의 수분이 완전히 건조되고 차체가 식도록 직사광선이 닿지 않고 통풍이 잘되는 구역에 차를 주차하고 잠시 기다려야 한다.


5. 왁싱작업 방법

5.1 사전 점검사항

5.1.1 도장면이 거칠거나 페인트 자국이나 비수용성 오염이 있을 때는 반드시 제거해 주어야 합니다.
5.1.2 왁싱이 가능한 클리어면이 확보되었는지를 확인하여야 왁싱작업의 사전점검이 마무리된다.
5.1.3 클리어면이 확보되지 않은 상태에서는 왁스가 엉켜붙을 가능성이 있으니 주의 하여야 한다.

5.2 왁스의 선택은 액상왁스가 사용하기는 편리하나, 좀 더 나은 차체를 원한다면 고체의 왁스를 사용하는 것이 좋다.

5.3 왁싱은 1차와 2차로 나누어 실시하는데, 1차 왁싱이 마르고 난 뒤 광택작업을 하고 2차 왁싱을 하는 방법과 1차 왁싱이 마르고난 뒤 2차 왁싱을 하는 2가지 방법이 있는데, 전자의 경우를 권장한다.

5.4 2차 왁싱까지 마무리하고난 후, 왁싱이 건조되고 난 후 오염물질이 완전히 배제된 초극세사 수건을 이용해 왁싱할 때와 같은 방향으로 차체를 닦는다.

5.5 왁싱이 마무리 되면 불빛으로 표면을 점검하여 왁스제거가 미비한 부분을 깔끔하게 마무리 한다.


6. 코팅작업 방법

6.1 사전 점검사항

6.1.1 왁싱만으로 마무리할거라면 몰라도, 코팅작업까지 고려하신다면 1차와 2차 왁싱사이에도 광택작업을 하는 풀코스 작업을 권장한다.
6.1.2 최근의 제품들 중에는 왁싱작업만으로 코팅효과가 가능한 제품들이 있으니, 간편하게 사용하는 것도 무방하다.

6.2 코팅작업

6.2.1 사용하실 코팅제를 차체에 잘 뿌리고 비교적 낮은 압력으로 가볍게 닦아주면서 마무리 한다.
6.2.2 세게 차체를 닦을 경우는 왁싱층에 영향을 줄 가능성이 있으니, 주의 한다.


7. 담당자 첨부의견

왜 이렇게 까지 세차 및 광택에 신경을 쓰는가 하면, 2-3년 후까지도 우아하고 깊은 표면광택을 유지하고 도장면 하락 현상을 방지하기 위해서입니다. 초기 왁싱 및 코팅은 길게는 2개월까지 간단한 손세차 만으로도 차량을 충분히 도장면을 보호하면서 깨끗하게 유지 시킬 수 있습니다.
하지만 초기 관리가 전혀 안된 경우에는 1년 정도 지나면 표면의 우아한 광은 포기 해야 합니다. 그러면 20-30만원 정도의 작업비를 들여서 박피를 해야 하는데, 돈도 많이 소요될 뿐아니라, 경험상 20만원이하의 박피술은 믿을만한게 없다는 생각입니다.
작업 후에는 광택이 조금 오래 가는 듯 하지만 또 1년이 지나면 그 광택의 품질은 저하되고, 우아한 광택을 위해서는 잦은 작업이 필요합니다. 그러더라도 특유의 깊은 광택은 나오기 어렵습니다.

뭐 기존에 차를 운행하시던 분은 잘 아시겠지만 특히 펄 들어가 있는 이런 색깔의 차량은 관리를 소홀히 하면 포기해야 합니다. 1년만 지나면 지옥의 스포티지가 될 것입니다. 광빨 사라지고 박피하다가 안 되면 전체도색에 들어가야 합니다. 아니면 그냥 생긴 대로 타던지 해야 합니다. 다들 스포티지를 짧게는 5-6년 길게는 10년을 보고 사셨을 겁니다. 광 때문에 2-3년 만에 애정이 시들해 지는 걸 막기 위해서라도 열심히 관리 해보세요. 옷이 좋으면 기분이 좋듯이 차도 마찬가지라고 생각합니다.